По прогнозам ОАО "РЖД", высокоскоростная магистраль (ВСМ) Москва-Казань на 30-70% увеличит валовой региональный продукт российских регионов, по которым она пройдет.
Первый вице-президент ОАО "РЖД", генеральный директор ОАО "Скоростные магистрали" Александр Мишарин заявил, что эффект от строительства ВСМ для государства выше, чем для РЖД, за счет агломерационных эффектов, изменения карты расселения страны.
В Нижегородской области благодаря строительству ВСМ планируется прирост экономики к 2025 г. на 39% (или 252 млрд руб.), к 2030 - на 76% (плюс 496 млрд руб).
ВСМ Москва — Нижний Новгород — Казань станет самым крупным инфраструктурным проектом в России, который будет реализован на основе государственно‑частного партнерства. Протяженность линии составит 770 км, скорость движения поездов – до 400 км/ч. Время в пути от Москвы до Нижнего Новгорода по ВСМ составит 1 час 20 мин.
Станция "Дзержинск" будет первой в Нижегородской области после Гороховецкой станции ВСМ, располагающейся на границе Владимирской и Нижегородской областей. По плану, линия ВСМ будет обходить город с севера, станция будет располагаться не в городской черте, как у существующей скоростной железнодорожной линии.
Станция "Аэропорт" ВСМ будет совмещена с аэропортом "Стригино". Предварительно, переходить через р. Оку магистраль будет в месте уже существующего Сартаковского железнодорожного моста.
Станция "Нижний Новгород Московский" будет впоследствии построена для того, чтобы поезда ВСМ, конечной станцией для которых станет Нижний Новгород, могли заходить ближе к уже существующей транспортной инфраструктуре города.
Станция "Нива" будет размещена на границе Кстовского и Лысковского районов.
Станция "Полянки" будет располагаться на территории Нижегородской и Чувашской областей, недалеко от чувашского с. Полянки (рядом с г. Ядрин).
Качество жизни
| Мнения
| WIKI — биографии персон и справки о компаниях
|