Лед тронулся.Одобрено строительство первого участка ВСМ Москва—Казань до Нижнего Новгорода

Целесообразность постройки первого участка высокоскоростной магистрали (от Железнодорожного Московской области до Гороховца во Владимирской области) подтверждена на совещании у вице-премьера Максима Акимова, об этом сообщает “Ъ”.

Как сообщает издание, теперь предлагается предусмотреть на проект 200 млрд руб. в бюджете и начать процесс обнуления налога на имущество ВСМ.

Согласно материалам к совещанию, финансовая модель проекта не предполагает субсидий на стадии эксплуатации, но «требует окончательных решений по предоставлению капитального гранта, и по возможности его предоставлению в как можно более ранние годы». По модели операционная рентабельность для концессионера лишь в 2025 году уходит в минус, в остальные годы она положительная, а операционная безубыточность перевозчика достигается в 2026 году.

Прогноз пассажиропотока показал, что на ВСМ должно уйти примерно 40% всех пассажиров между Москвой и Нижним Новгородом приводит слова представителя  ОАО РЖД издание.

Согласно финансовой модели, уже на третий год работы ВСМ поток Москва—Нижний Новгород составит 3,13 млн пассажиров в год, а по всей линии в целом — 7,7 млн пассажиров в год. Для сравнения, в 2018 году железнодорожный пассажиропоток Москва—Нижний Новгород без учета промежуточных станций превысил 2,3 млн человек, с учетом автотранспорта это более 5,5 млн человек. Суммарный пассажиропоток по всем видам транспорта в створе перспективной ВСМ Москва—Нижний Новгород без учета пригорода составляет около 14 млн человек.

Участок Железнодорожный — Гороховец с организацией движения до Нижнего Новгорода должен стать первым этапом ВСМ Москва—Казань, которая, в свою очередь, планируется как часть ВСМ «Евразия», позволяющей проехать от Берлина до Пекина за 2,5 суток. Первый участок сократит время в пути от Москвы до Нижнего Новгорода до 2 часов 5 минут.

DK.RU сообщал, что победителем аукциона на выполнение всего проекта ВСМ в апреле 2015 г. признан консорциум ОАО «Мосгипротранс», ОАО «Нижегородметропроект» и CREEC (Китай). Цена договора на выполнение работ составила 20 млрд руб. Строительство ВСМ планировалась начать уже в 2018 г., однако позднее сроки были перенесены.

Ранее DK.RU писал, что ОАО «РЖД» планирует вложить порядка 1,3 млрд руб. в создание учебного центра в Нижнем Новгороде для подготовки работников, которые будут задействованы в эксплуатации, обслуживании и ремонте российской высокоскоростной магистрали.