Молитовский мост

Молитовский мост -  мост через реку Оку, расположенный на территории Нижнего Новгорода, который соединяет верхнюю (Нагорную) часть города с нижней частью города (Заречной). Молитовский мост — единственный, по которому осуществляется  трамвайное движение в Нижнем Новгороде.

http://www.mostro.ru/press-centre/photoarchive/22/265/

На сегодня длина Молитовского моста составляет 951,2 метров, ширина — 21 метр.

В настоящее время действует ограничение на максимальную массу транспортного средства — 23 тонны.

Строительство и реконструкция  Молитовского моста

5 ноября 1965 Молитовский мост был введён в эксплуатацию, строительство моста осуществляла компания «Мостотрест».

В 1997—1999 годах проведена частичная реконструкция Молитовского  моста  - столбы освещения перенесены на центр моста, а также смонтирована разделительная железобетонная полоса, заменена гидроизоляция, уложено новое трамвайное полотно.

В 2008 году планировалось расширить Окский съезд Молитовского моста с сохранением трамвайных путей. Расширение должно было производиться на одну полосу в сторону склона с установкой подпирающей стенки.
 В 2009 году сообщалось о возможном расширении съезда на две полосы в сторону Оки.

В апреле 2009 г прекращено трамвайное движение по Канавинскому мосту Молитовский мост стал единственным мостом  в Нижнем Новгороде, по которому осуществляется трамвайное движение. По мосту проходит два действующих трамвайных пути.

На апрель 2010 года велась проработка проекта, согласно которому  начало работ по расширению было запланировано на август 2010 года, окончание работ — на 2011 год.

До 2011 года по съезду проходили два выделенных трамвайных пути и три полосы для автотранспорта: одна на спуск, две на подъём с сочетанием реверсивного движения автотранспорта (на пути к площади Лядова и на подъездах к ней, движение на подъём по Окскому Съезду перекрывается сотрудниками ДПС и открывается движение на спуск по встречным полосам).

Только в феврале 2011 года начались земляные работы на Молитовском мосту:  По одну сторону существующих трамвайных путей на Окском съезде пристроены две дополнительные полосы для автотранспорта, которые используются для спуска автомобилей на мост. Действующий три полосы предназначены для движения автомобилей в сторону площади Лядова.

4 ноября 2011 года были введены в эксплуатацию две дополнительные полосы движения.