Деловой квартал/Справочник/Транспортные компании/Нижегородский авиастроительный завод Сокол

Нижегородский авиастроительный завод Сокол

ОАО «НАЗ «Сокол» является правопреемником Горьковского авиационного завода, основанного в 1932 году.

Завод «Сокол» - одно из старейших авиастроительных предприятий России, имеющее 80-летний опыт создания военной авиационной техники.

В 30-е годы прошлого столетия и в годы Великой Отечественной войны и послевоенные годы серийно выпускались истребители И-5, И-16 КБ Н.Н.Поликарпова, ЛаГГ-3, Ла-5, Ла-7, Ла-9, Ла-11, Ла-15, Ла-17 КБ С.А.Лавочкина.

19,2 тысячи самолетов, выпущенных в 1941-1945 гг., - вклад Горьковского авиазавода в победу советского народа в Великой Отечественной войне.

В 30-е годы шеф-пилотом завода был легендарный советский летчик Герой Советского Союза Валерий Чкалов.

Карезин Александр Владимирович - генеральный директор. 

Главные направления деятельности завода сегодня – разработка, производство, реализация, гарантийное и сервисное обслуживание, модернизация, ремонт и утилизация авиационной техники военного и гражданского назначения в интересах государственных и иностранных заказчиков.

Последние 50 лет предприятие специализируется на выпуске истребителей семейства «МиГ». К наиболее известным в мире самолетам этой марки, поставлявшимся заводом, относятся МиГ–21, МиГ-25, МиГ–29УБ/УБТ, МиГ-31. Всего построено около 13,5 тысячи истребителей марки «МиГ». Эти самолеты находятся на вооружении ВВС российской армии и армий ряда стран Ближнего и Дальнего зарубежья. Сотрудничество завода «Сокол» с российской самолетостроительной корпорацией «МиГ» постоянно расширяется. Планами совместной деятельности предусмотрен запуск в производство новых перспективных самолетов марки «МиГ».

В соответствии с государственным оборонным заказом предприятие осуществляет ремонт и модернизацию самолетов МиГ-31 российских ВВС, доработку самолетов в войсковых частях, направленную на улучшение конструкции и повышение эксплуатационной надежности, изготовление деталей и запчастей к самолетам.

На основании государственного контракта в ОАО «НАЗ «Сокол» освоено серийное производство учебно-боевого самолета Як-130. В составе экспортной оборонной продукции самолеты МиГ-29УБ/УБТ, модернизация самолетов МиГ–21БИС, производство запчастей к ранее поставленным самолетам.

Нижегородский авиастроительный завод располагает современной производственной базой, собственным КБ, а также летно-испытательным комплексом, авиационным учебным центром, центром технического обслуживания и ремонта гражданских самолетов, что позволяет создавать передовую авиационную технику, соответствующую международным требованиям.

Одним из приоритетов деятельности является качество выпускаемой продукции. Еще в 60-е годы XX века на предприятии была разработана и внедрена собственная система управления качеством КАНАРСПИ (КАчество, НАдежность, Ресурс, С Первых Изделий. В настоящее время система менеджмента качества КАНАРСПИ сертифицирована на соответствие требованиям стандартов: национальных: ГОСТ Р ИСО 9001 – 2001, ГОСТ РВ15.002-2003, ОСТ 1.02773-2004; международных: ДИН ЕН ИСО 9001:2000, AS9100/EN9100.

Сохранены и финансируются заводом такие объекты социальной назначения, как внутризаводская поликлиника, дворец культуры им. С. Орджоникидзе, дворец спорта с плавательным бассейном, игровыми и тренажерными залами, лыжная база «Снежинка».

С февраля 2006 года «Нижегородский авиастроительный завод «Сокол» входит в состав Объединенной авиастроительной корпорации (ОАО «ОАК»). Это определило перспективу развития ОАО «НАЗ «Сокол» в качестве: головного исполнителя по производству перспективных самолетов семейства «МиГ» и их модификаций; поставщика учебно-боевого самолета Як-130 для Министерства обороны РФ.

Одел кадров: 229-80-35, 229-84-71.

г.Нижний Новгород ул. Чаадаева, дом 1 


Просмотреть увеличенную карту

Новости

На восстановление памятника конструктивизма в центре Нижнего Новгорода выделили 1,7 млрдНа восстановление памятника конструктивизма в центре Нижнего Новгорода выделили 1,7 млрд
Правительство списало Нижегородской области еще 4,9 млрд руб. долга по бюджетным кредитам
Долги россиян перед бюджетом достигли 4 трлн рублей
В Нижнем Новгороде согласовали облик первого жилого дома в рамках КРТ на Гребном канале
Изъятие средств граждан из банков — «гвоздь в крышку гроба» власти
На ремонт деформационных швов нижегородского метромоста направили 50 млн руб.
Правительство подготовит план по борьбе с дефицитом топлива в РФ

Бизнес

Кубок нижегородского губернатора выиграла всадница из Московской областиКубок нижегородского губернатора выиграла всадница из Московской области
Камерный вечер ВЕРЕН: как формируется сообщество будущего дома на Оке
ИИ, цифровой рубль и экосистема: стратегия ПСБ для оборонных предприятий
«Деловой квартал» подтвердил первое место в федеральном рейтинге бизнес-медиа
«Коммерческая недвижимость в ЖК — это инструмент управления стоимостью объекта»
Алексей Балыкин: «Премиум-класс, который видно и можно посчитать»
Альфа-Банк перезагружает ЦИПР: ИИ, кибербезопасность и новые контракты

Свое дело

От парковки для лодки до глэмпинга в центре: как меняются нижегородские берегаОт парковки для лодки до глэмпинга в центре: как меняются нижегородские берега
Николай Карасёв: «Сегодняшние победы — это вчерашние мечты»
В центре Нижнего Новгорода готовят к сносу четыре многоквартирных дома
Как поженить туризм и искусство, создав на Байкале свою «Желтую Мельницу»
От майонезной картинки до полного метра со звездами. Путь режиссера Ивана Соснина
«Российское кино на подъеме. Только здесь с небольших инвестиций можно получить миллиарды»
Как основатели te Gusto построили «сладкий бизнес» на деньги от семечек

Качество жизни

«Всегда страшно»: Федор Конюхов — нижегородскому бизнесу о главном препятствии«Всегда страшно»: Федор Конюхов — нижегородскому бизнесу о главном препятствии
Школы, детсады и мастер-планы: как «Самолет» видит эволюцию КРТ для городов и застройщиков
Ольга Назарова: Идти в новые проекты нужно с открытыми глазами и хорошими расчётами
Цены растут, сделки замирают: Елена Титова о том, что ждет рынок недвижимости в 2026 г.
КРТ, кадры, зумеры и коммерция. Главное с «Форума о недвижимости-2026»
«Какие мы — такая архитектура». Экономика против эстетики: кто победит?
Что делать, если ваш тур или рейс отменили? Пошаговая инструкция

Мнения

Небольшой шаг или пауза: как Центробанк изменит ключевую ставку в июнеНебольшой шаг или пауза: как Центробанк изменит ключевую ставку в июне
Маркетплейсы под давлением ФАС: что происходит с рынком селлеров
«Чем шире навыки, тем лучше» — это иллюзия. Продолжение дискуссии о кадрах на DK.RU
5 соцсетей в России с активной аудиторией, в которых стоит развивать свой блог
Облигации, акции и золото: что может стать драйвером портфеля в 2026 году
«Голая морковь уже не продается»: как понять, чего хочет покупатель-2026, и не опоздать
Пять неочевидных причин работать в офисе, а не из дома

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

П-Проект
Региональная энергетическая комиссия в Нижнем Новгороде
Ак барс девелопмент в Нижнем Новгороде
Александр Манцуров в Нижнем Новгороде
Евразийский банк в Нижнем Новгороде
Бугров Эдуард
БанкОткрытие
#ЖКНавысоте
Валентина Косырева
Провенто
Смотрите также в рубрике «Транспортные компании»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.