Деловой квартал/Справочник/Судостроение/Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях имени Алексеева

Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях имени Алексеева

Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях имени Р. Е. Алексеева – ведущее советское и российское предприятие в области проектирования экранопланов, судов на подводных крыльях (СПК), судов на воздушной каверне (СВК), судов на воздушной подушке (СВП), катеров. Входит в состав Финансово-Промышленной Группы "Скоростной флот".

Источник: http://www.ckbspk.ru/

Генеральный директор – Платонов Сергей Вячеславович.

История переименований организации

Организация основана Основано 17 апреля 1951 года и связана с деятельностью доктора технических наук Ростиславом Евгеньевичем Алексеевым и его разработками в области увеличения скорости судов.

1951 - Гидродинамическая лаборатория и опытный танковый цех завода "Красное Сормово

1952 - Научно-исследовательская гидродинамическая лаборатория (НИГЛ)

1955 - Филиал ЦКБ-19 Минсудпрома СССР

1957 - “Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях завода “Красное Сормово” (“ЦКБ по СПК завода “Красное Сормово”)

1965 - “Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях” (“ЦКБ по СПК”)

1989 - Научно-производственное объединение “Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях” (НПО “ЦКБ по СПК”)

1991 - Научно-производственное объединение “Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях им. Р.Е. Алексеева” (НПО “ЦКБ по СПК им. Р.Е.Алексеева”)

1993 - Акционерное общество открытого типа “Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях им. Р.Е. Алексеева” (АООТ “ЦКБ по СПК им. Р.Е.Алексеева”)

1996 - Открытое акционерное общество “Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях им. Р.Е. Алексеева” (ОАО “ЦКБ по СПК им. Р.Е.Алексеева”)

Продукция и услуги ОАО «Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях имени Р.Е. Алексеева»

Продукция

  • Суда на подводных крыльях (СПК)
  • Суда на воздушной каверне (СВК)
  • Катера
  • Экранопланы (ЭП)
  • Транспортно-амфибийные платформы (ТАП)
  • Платформы на судах на воздушной подушке (Платформы на СВП)
  • Сверхлегкие амфибийные аппараты на воздушной подушке (СЛААВП)

Услуги

  • Исследования в опытовом бассейне
  • Исследования на открытой воде
  • Исследование прочности конструкций
  • Разработка ЭП, ТП, РКД, ТЭО
  • Экспертиза проектов по специализации
  • Освидетельствование и деффектация судов

Контакты ОАО «Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях имени Р.Е. Алексеева»

Сайт: http://www.ckbspk.ru/

Адрес: 603003, Россия, Нижний Новгород, ул. Свободы, 51

Тел: (831) 273-10-37

Факс: (831) 273-02-48

Новости

Треть нижегородцев не согласна на меньшую зарплату ради работы рядом с домомТреть нижегородцев не согласна на меньшую зарплату ради работы рядом с домом
Володарский округ получил новый генплан и правила застройки
Эксперты назвали лидеров по строительству частных мобильных сетей
Как ИИ снимает рутину с руководителя: бизнес-завтрак «ДК» уже скоро — 29 октября
В Трудовом кодексе РФ появятся понятия «стажировка» и «стажер»
«Ростелеком» предложил операторам связи технологии для развития бизнеса
В нижегородских Новинках хотят построить первый в РФ киберспортивный кластер за 5 млрд

Бизнес

От Нижнего Новгорода до мировых рынков: как GeoSM превращает экспорт в миллиардный бизнесОт Нижнего Новгорода до мировых рынков: как GeoSM превращает экспорт в миллиардный бизнес
Инвестиции в цифровизацию: как меняется переработка ПЭТ
Считать, диверсифицировать, меняться: главное с бизнес-завтрака «Делового квартала»
Почему замедление экономики может стать точкой роста
Тихая роскошь в тихом центре: как устроен клубный дом «Огни Започаинья»
Полминуты на спасение: кто из операторов быстрее вычисляет мошенников
VOYAH ФРИ / FREE сохраняет лидерство в премиум-сегменте

Свое дело

От парковки для лодки до глэмпинга в центре: как меняются нижегородские берегаОт парковки для лодки до глэмпинга в центре: как меняются нижегородские берега
Николай Карасёв: «Сегодняшние победы — это вчерашние мечты»
В центре Нижнего Новгорода готовят к сносу четыре многоквартирных дома
Как поженить туризм и искусство, создав на Байкале свою «Желтую Мельницу»
От майонезной картинки до полного метра со звездами. Путь режиссера Ивана Соснина
«Российское кино на подъеме. Только здесь с небольших инвестиций можно получить миллиарды»
Как основатели te Gusto построили «сладкий бизнес» на деньги от семечек

Качество жизни

У подножия Белухи: нижегородский бизнес встретился с АлтаемУ подножия Белухи: нижегородский бизнес встретился с Алтаем
Ликвидность по-нижегородски: почему «однушки» улетают, а 240 метров «висят» годами
Чище, теплее, вместе: как на Гребном канале прошёл VII экоквест «Всемирный день чистоты»
Глеб Никитин: об инвестициях, ИТ и поддержке бизнеса
Нижегородское предприятие «Росатома» входит в число лидеров по активному вкладу в экологию
Туристический Нижний Новгород и рынок аренды: растущий спрос и возможности для инвестора
КРТ как новая философия города: «Если у вас нет КРТ, значит, у вас нет будущего»

Мнения

Зашкаливающая неопределенность тормозит российскую экономику: есть ли выход?Зашкаливающая неопределенность тормозит российскую экономику: есть ли выход?
«Мы обречены видеть рост цен на бензин»: что ждет российский рынок топлива
На TNF рассказали, что не так с идеей строительства мини-НПЗ в России
Опыт Китая, реформа ЖКХ и рекордный рост ипотеки. Дайджест недвижимости
Указ №604: это экспроприация или спецоперация по изъятию всего, чего захочет государство?
От налогового пресса к топливному дефициту: как бизнес адаптируется к новым условиям
«Гарантированно защитить все НПЗ едва ли возможно»: что будет с бензином летом 2026 года

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Офис-Галерея: проектируем, оснащаем, сопровождаем
П-Проект
Региональная энергетическая комиссия в Нижнем Новгороде
Ак барс девелопмент в Нижнем Новгороде
Александр Манцуров в Нижнем Новгороде
Евразийский банк в Нижнем Новгороде
Бугров Эдуард
БанкОткрытие
#ЖКНавысоте
Валентина Косырева
Смотрите также в рубрике «Судостроение»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
  • вспомнить пароль
  • Я даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.