В Нижнем Новгороде спущено на воду первое в современной России судно на подводных крыльях

По словам заместителя министра транспорта, глава Росморречфлота Виктор Олерский, судно потенциально может рассчитывать на широкое распространение из-за отсутствия альтернативных транспортных возможностей. «Валдай» коммерчески привлекателен», заявил он.

СПК «Валдай 45Р» способен обеспечить скоростную перевозку пассажиров в светлое время суток в салонах, оборудованных креслами авиационного типа. Эксплуатировать данное судно можно на полноводных реках по всей территории России от Центральной части до Дальнего Востока.

75% территории России - это водные пути, особенно то, что за Уралом – автомобильные перевозки затруднены, аэропорты есть не везде. 

Работа над созданием СПК «Валдай 45Р» ведется в рамках реализации федеральной целевой программы «Развитие гражданской морской техники на 2009–2016 годы». Длина судна составляет 21,3 м, ширина – 5,2 м, скорость – 60 км/ч, пассажировместимость – 45 человек, дальность плавания – 400 км, экипаж – 2 человека.

Как рассказал председатель совета директоров ЦКБ по СПК Георгий Анцев, «Валдай 45Р» — это первое речное пассажирское СПК нового поколения. Последнее подобное судно было построено еще в СССР более 30 лет назад:

СПК «Валдай 45Р» строится на собственном производстве нашего предприятия, с использованием самого современного оборудования и материалов. Готовое головное СПК «Валдай 45Р» начнет навигацию уже в 2018 г.  Оно сможет уменьшить нагрузку дорожного трафика, особенно в условиях наплыва болельщиков на Чемпионат мира по футболу, обеспечив водные сообщения между городами, а так же привлечь туристов в города России.

Кроме того, одновременно со спуском первого судна, ЦКБ заложило второе судно. Предприятие ведет переговоры с потенциальными заказчиками. В перспективе планируется построить и третье судно, заключил начальник отдела минпрома Нижегородской области Николай Старченко.