Гидромаш, Нижний Новгород

Фото: nn.dk.ru

ОАО "Гидромаш" Нижний Новгород - ведущее российское предприятие по разработке, производству и испытаниям шасси, гидроцилиндров и гидроагрегатов для всех типов летательных аппаратов.
Авиационные шасси, выпускаемые предприятием, установлены на различных модификациях пассажирских самолетов Яковлева и Туполева. Здесь были спроектированы и изготовлены шасси для космического корабля многоразового использования "Буран".
"Гидромаш" активно сотрудничает с ведущими фирмами Запада: "Либхерр Аэроспейс", "Либхерр Гидравликбаггер", "Юнгхайнрих", "Мессье Даути" и др.
Сегодня "Гидромаш" обладает высокопроизводительным и высокоточным оборудованием ведущих мировых производителей, мощным научно-технологическим заделом на перспективу. Система менеджмента качества предприятия сертифицирована европейской сертификационной компанией "DEKRA Certification GmbH" на соответствие стандартам ISO 9001-2008 и EN 9100-2009.

История предприятия

  • ОАО "Гидромаш" ведет свою историю с каретной мастерской, основанной в 1805 году в Москве Петром Ильиным. Мастерская Ильина выпускала различные виды конных экипажей, удостоенных высочайшей награды - иметь изображение Императорского герба.
  • В начале XX в. Московское акционерное общество "П. Ильин" занималось сборкой и ремонтом автомобилей, а в годы Первой мировой войны выполняло заказы отечественной авиации, став одним из первых русских авиационных заводов.
  • В 1925 г. заводом "Спартак" (так тогда называлось предприятие) было освоено производство автомобилей НАМИ-1, а также начат выпуск трехосных грузовиков "Форд-АА-НАМИ". 1933 г. - важнейшая веха в истории предприятия - завод перешел в ведение "Глававиапрома" и начал заниматься проектированием и изготовлением шасси для отечественной авиации.
  • Осенью 1941г. московский завод был эвакуирован в г.Горький. В послевоенные годы под руководством генерального директора А.А. Волкова завод был заново отстроен: возведены корпуса, установлено современное оборудование, внедрены прогрессивные технологические процессы. За период с 1949-1951гг. здесь было сделано свыше 2 тысяч комплектов шасси.
  • В 1988г. трудовым коллективом ПО "Гидромаш" были спроектированы и изготовлены шасси для советского космического корабля многоразового использования "Буран".
  • В 1992г. ПО "Гидромаш" было акционировано и сейчас является самостоятельным частным предприятием и не входит в состав ни одного концерна, холдинга или группы компаний.
  • В 1993г. "Гидромаш" совместно с немецкой фирмой МББ (Мессершмитт-Бельков-Блом) выиграл тендер Европейского космического агентства на разработку шасси для европейского многоразового космического корабля "Гермес", что позволило наладить и расширить связи с зарубежными партнерами.
  • В 2005 году ОАО "Гидромаш" стало единственным в России предприятием, которое участвовало в строительстве самого большого в мире пассажирского лайнера "Эрбас" А-380. 

Контакты "Гидромаш" в Нижнем Новгороде

Адрес: 603022, г. Н.Новгород, пр. Гагарина, д. 22
тел.: (831) 278-84-99, факс: (831) 430-94-50

Сайт: http://www.hydromash.ru


Просмотреть увеличенную карту

Новости

Глава Приокского района покидает пост из-за выборовГлава Приокского района покидает пост из-за выборов
Из Нижнего Новгорода запустили новый рейс «Валдаев»
В Нижегородской области число стобалльников на ЕГЭ выросло более чем на 60%
В нижегородской ОЭЗ началось строительство завода трубопроводных систем за 9 млрд руб
В Нижнем Новгороде выросли начисления предприятиям за сбросы
Старшеклассники будут изучать начальную военную подготовку как отдельный предмет
На нижегородский IT-кампус хотят выделить еще около 17 млрд руб.

Бизнес

Дети готовятся к профессиям, которых ещё нет. Где образование находит точки опоры?Дети готовятся к профессиям, которых ещё нет. Где образование находит точки опоры?
VOYAH ФРИ / FREE захватывает нижегородский рынок
Рынок недвижимости Сочи — 2026: время сервисных моделей и «умных» инвестиций
Кубок нижегородского губернатора выиграла всадница из Московской области
Камерный вечер ВЕРЕН: как формируется сообщество будущего дома на Оке
ИИ, цифровой рубль и экосистема: стратегия ПСБ для оборонных предприятий
«Деловой квартал» подтвердил первое место в федеральном рейтинге бизнес-медиа

Свое дело

От парковки для лодки до глэмпинга в центре: как меняются нижегородские берегаОт парковки для лодки до глэмпинга в центре: как меняются нижегородские берега
Николай Карасёв: «Сегодняшние победы — это вчерашние мечты»
В центре Нижнего Новгорода готовят к сносу четыре многоквартирных дома
Как поженить туризм и искусство, создав на Байкале свою «Желтую Мельницу»
От майонезной картинки до полного метра со звездами. Путь режиссера Ивана Соснина
«Российское кино на подъеме. Только здесь с небольших инвестиций можно получить миллиарды»
Как основатели te Gusto построили «сладкий бизнес» на деньги от семечек

Качество жизни

«Фрегат» как модель: как загородный поселок становится городом со школой и бизнесом«Фрегат» как модель: как загородный поселок становится городом со школой и бизнесом
«Эмоции останутся со мной надолго»: чем первый VK Fest на Стрелке удивил зрителей
«САДКО.ВИЖУ.» в Нижнем Новгороде: технологии мирового уровня без перелета в Москву
Падел на карте Нижегородской области: как открывается новый спорт в регионе
«Всегда страшно»: Федор Конюхов — нижегородскому бизнесу о главном препятствии
Школы, детсады и мастер-планы: как «Самолет» видит эволюцию КРТ для городов и застройщиков
Ольга Назарова: Идти в новые проекты нужно с открытыми глазами и хорошими расчётами

Мнения

От налогового пресса к топливному дефициту: как бизнес адаптируется к новым условиямОт налогового пресса к топливному дефициту: как бизнес адаптируется к новым условиям
В России сейчас слишком много банков, экономика в них не нуждается
«Гарантированно защитить все НПЗ едва ли возможно»: что будет с бензином летом 2026 года
Маркетплейсы под давлением ФАС: что происходит с рынком селлеров
«Чем шире навыки, тем лучше» — это иллюзия. Продолжение дискуссии о кадрах на DK.RU
5 соцсетей в России с активной аудиторией, в которых стоит развивать свой блог
Облигации, акции и золото: что может стать драйвером портфеля в 2026 году

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

П-Проект
Региональная энергетическая комиссия в Нижнем Новгороде
Ак барс девелопмент в Нижнем Новгороде
Александр Манцуров в Нижнем Новгороде
Евразийский банк в Нижнем Новгороде
Бугров Эдуард
БанкОткрытие
#ЖКНавысоте
Валентина Косырева
Провенто
Смотрите также в рубрике «Транспортные компании»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.