Деловой квартал/Справочник/Транспортные компании/Гидромаш, Нижний Новгород

Гидромаш, Нижний Новгород

Фото: nn.dk.ru

ОАО "Гидромаш" Нижний Новгород - ведущее российское предприятие по разработке, производству и испытаниям шасси, гидроцилиндров и гидроагрегатов для всех типов летательных аппаратов.
Авиационные шасси, выпускаемые предприятием, установлены на различных модификациях пассажирских самолетов Яковлева и Туполева. Здесь были спроектированы и изготовлены шасси для космического корабля многоразового использования "Буран".
"Гидромаш" активно сотрудничает с ведущими фирмами Запада: "Либхерр Аэроспейс", "Либхерр Гидравликбаггер", "Юнгхайнрих", "Мессье Даути" и др.
Сегодня "Гидромаш" обладает высокопроизводительным и высокоточным оборудованием ведущих мировых производителей, мощным научно-технологическим заделом на перспективу. Система менеджмента качества предприятия сертифицирована европейской сертификационной компанией "DEKRA Certification GmbH" на соответствие стандартам ISO 9001-2008 и EN 9100-2009.

История предприятия

ОАО "Гидромаш" ведет свою историю с каретной мастерской, основанной в 1805 году в Москве Петром Ильиным. Мастерская Ильина выпускала различные виды конных экипажей, удостоенных высочайшей награды - иметь изображение Императорского герба.
В начале XX в. Московское акционерное общество "П. Ильин" занималось сборкой и ремонтом автомобилей, а в годы Первой мировой войны выполняло заказы отечественной авиации, став одним из первых русских авиационных заводов.
В 1925 г. заводом "Спартак" (так тогда называлось предприятие) было освоено производство автомобилей НАМИ-1, а также начат выпуск трехосных грузовиков "Форд-АА-НАМИ". 1933 г. - важнейшая веха в истории предприятия - завод перешел в ведение "Глававиапрома" и начал заниматься проектированием и изготовлением шасси для отечественной авиации.
Осенью 1941г. московский завод был эвакуирован в г.Горький. В послевоенные годы под руководством генерального директора А.А. Волкова завод был заново отстроен: возведены корпуса, установлено современное оборудование, внедрены прогрессивные технологические процессы. За период с 1949-1951гг. здесь было сделано свыше 2 тысяч комплектов шасси.
В 1988г. трудовым коллективом ПО "Гидромаш" были спроектированы и изготовлены шасси для советского космического корабля многоразового использования "Буран".
В 1992г. ПО "Гидромаш" было акционировано и сейчас является самостоятельным частным предприятием и не входит в состав ни одного концерна, холдинга или группы компаний.
В 1993г. "Гидромаш" совместно с немецкой фирмой МББ (Мессершмитт-Бельков-Блом) выиграл тендер Европейского космического агентства на разработку шасси для европейского многоразового космического корабля "Гермес", что позволило наладить и расширить связи с зарубежными партнерами.
В 2005 году ОАО "Гидромаш" стало единственным в России предприятием, которое участвовало в строительстве самого большого в мире пассажирского лайнера "Эрбас" А-380.

Контакты "Гидромаш" в Нижнем Новгороде

Адрес: 603022, г. Н.Новгород, пр. Гагарина, д. 22
тел.: (831) 278-84-99, факс: (831) 430-94-50

Сайт: http://www.hydromash.ru

Просмотреть увеличенную карту

Сообщить об ошибке

Новости

	В Нижнем Новгороде завершили реставрацию музея Добролюбова после смены подрядчика
Нижний Новгород отказался от салютов в 2025 г.
Банк Уралсиб повысил ставки по вкладам «Доход»
Стало известно о задержании экс-начальника УМВД по Нижнему Новгороду
Утвержден бюджет на 2025 г. Доходы составят 40,29 трлн руб., из них 72,9% — ненефтегазовые
На химзаводе в Дзержинске выявили превышение выбросов аммиака в 2,1 раза
«Сбережений слишком много». Заморозка вкладов: бессмыслица или очевидный вариант?

Бизнес

	Муниципальное имущество Нижнего Новгорода, выставленное на торги в декабре 2024 г.
Сергей Алимов: мы стремимся быть для клиентов не просто банком, а партнером по бизнесу
Мобильные приложения, VR-визуализация, музей. Выбираем «Человека года в IT»
Сыр, творог, сыворотка, колбасы. Номинанты «Человек года в производстве продуктов питания»
Туризм, авто, агрохолдинг, металлургия и инструменты. Выбираем «Семейный бизнес»
Оборудование, тракторы, трубы, переработка. Номинанты «Две страны — одна экономика»
Поговорили о бизнесе на фоне красот Курил. Итоги бизнес-выезда «ДК»

Свое дело

	«Российское кино на подъеме. Только здесь с небольших инвестиций можно получить миллиарды»
Как основатели te Gusto построили «сладкий бизнес» на деньги от семечек
Сколько можно заработать на собственном продуктовом магазине?
«В России потребителей премиум-товаров немного. Поэтому экспорт был очевидным шагом»
Иван Зубарев — о «сокровенном»: о провальных эпизодах и потерях своей компании
Как Рафаэль Хабиров поставил на колеса рестораны, дома, отели, бутики и бани
«Его цель — изнасиловать компанию. Его изобретательность близка к изуверству»

Качество жизни

	Академик Митенков. Наследие, опередившее время
Качество, архитектура, комфорт. Выбираем «Человека года в малоэтажном строительстве»
Искусство, природа, здания. Номинанты «Человек года в реализации социокультурных проектов»
IT-профессии будущего. На какие направления ориентироваться?
От студий до больших площадей. Какое жилье выбирают семейные покупатели?
«Стильный и продуманный интерьер – одна из доминант бизнеса»
Депозит или коммерческая недвижимость: куда выгоднее сейчас инвестировать?

Мнения

	Татьяна Липская: умный город — лучшее место для жизни человека
Вячеслав Нагибин: «Конкуренции при поступлении в вузы нет, зачем тогда ЕГЭ?»
Продукцию трех нижегородских компаний включили в «Золотую сотню» лучших товаров РФ
«Это не зима, а ледниковый период». Роман Речкин — о «донастройке» налоговой системы в РФ
Квадроберы: что под маской? На вопросы отвечает детский психолог
Ранний подъем — ключ к эффективности. Это сложно, но результат поражает
Банк «Центр-инвест» представил южные стартапы Эльвире Набиуллиной