Гидромаш, Нижний Новгород

Фото: nn.dk.ru

ОАО "Гидромаш" Нижний Новгород - ведущее российское предприятие по разработке, производству и испытаниям шасси, гидроцилиндров и гидроагрегатов для всех типов летательных аппаратов.
Авиационные шасси, выпускаемые предприятием, установлены на различных модификациях пассажирских самолетов Яковлева и Туполева. Здесь были спроектированы и изготовлены шасси для космического корабля многоразового использования "Буран".
"Гидромаш" активно сотрудничает с ведущими фирмами Запада: "Либхерр Аэроспейс", "Либхерр Гидравликбаггер", "Юнгхайнрих", "Мессье Даути" и др.
Сегодня "Гидромаш" обладает высокопроизводительным и высокоточным оборудованием ведущих мировых производителей, мощным научно-технологическим заделом на перспективу. Система менеджмента качества предприятия сертифицирована европейской сертификационной компанией "DEKRA Certification GmbH" на соответствие стандартам ISO 9001-2008 и EN 9100-2009.

История предприятия

  • ОАО "Гидромаш" ведет свою историю с каретной мастерской, основанной в 1805 году в Москве Петром Ильиным. Мастерская Ильина выпускала различные виды конных экипажей, удостоенных высочайшей награды - иметь изображение Императорского герба.
  • В начале XX в. Московское акционерное общество "П. Ильин" занималось сборкой и ремонтом автомобилей, а в годы Первой мировой войны выполняло заказы отечественной авиации, став одним из первых русских авиационных заводов.
  • В 1925 г. заводом "Спартак" (так тогда называлось предприятие) было освоено производство автомобилей НАМИ-1, а также начат выпуск трехосных грузовиков "Форд-АА-НАМИ". 1933 г. - важнейшая веха в истории предприятия - завод перешел в ведение "Глававиапрома" и начал заниматься проектированием и изготовлением шасси для отечественной авиации.
  • Осенью 1941г. московский завод был эвакуирован в г.Горький. В послевоенные годы под руководством генерального директора А.А. Волкова завод был заново отстроен: возведены корпуса, установлено современное оборудование, внедрены прогрессивные технологические процессы. За период с 1949-1951гг. здесь было сделано свыше 2 тысяч комплектов шасси.
  • В 1988г. трудовым коллективом ПО "Гидромаш" были спроектированы и изготовлены шасси для советского космического корабля многоразового использования "Буран".
  • В 1992г. ПО "Гидромаш" было акционировано и сейчас является самостоятельным частным предприятием и не входит в состав ни одного концерна, холдинга или группы компаний.
  • В 1993г. "Гидромаш" совместно с немецкой фирмой МББ (Мессершмитт-Бельков-Блом) выиграл тендер Европейского космического агентства на разработку шасси для европейского многоразового космического корабля "Гермес", что позволило наладить и расширить связи с зарубежными партнерами.
  • В 2005 году ОАО "Гидромаш" стало единственным в России предприятием, которое участвовало в строительстве самого большого в мире пассажирского лайнера "Эрбас" А-380. 

Контакты "Гидромаш" в Нижнем Новгороде

Адрес: 603022, г. Н.Новгород, пр. Гагарина, д. 22
тел.: (831) 278-84-99, факс: (831) 430-94-50

Сайт: http://www.hydromash.ru


Просмотреть увеличенную карту

Новости

На ремонт бассейна в центре Нижнего Новгорода выделили еще более 50 млн руб.На ремонт бассейна в центре Нижнего Новгорода выделили еще более 50 млн руб.
ПСБ запустил акцию «Кешбэк за пенсию» к новогодним праздникам
Сформирован «портрет» потенциального родителя в Нижегородской области
В Нью-Дели проходит Российско-индийский бизнес-форум. Что пообещали друг другу стороны?
В Нижегородской области выявлены массовые нарушения при декларировании зерна
НБД-Банк расширяет присутствие и открывает представительство в Самаре
Сжатая пружина рынка: что станет триггером для инвестиционного ускорения России

Бизнес

Нижегородский бизнес строит культуру коммуникаций на российском ПОНижегородский бизнес строит культуру коммуникаций на российском ПО
Простор, уют и комфорт. В Нижнем Новгороде открылся обновленный офис Ак Барс Банка
Альфа-Саммит в Нижнем: честный разговор о будущем, технологиях и новых возможностях
Инженеры для государства: как нижегородская STM Labs строит IT-системы для миллионов
Зачем России стейблкоины, а Трампу — Гренландия? И почему в Азии очереди за золотом?
ЖК «Кузнечиха Город»: новый этап развития
От связи к экосистеме: дорожная карта трансформации российского телекома

Свое дело

В центре Нижнего Новгорода готовят к сносу четыре многоквартирных домаВ центре Нижнего Новгорода готовят к сносу четыре многоквартирных дома
Как поженить туризм и искусство, создав на Байкале свою «Желтую Мельницу»
От майонезной картинки до полного метра со звездами. Путь режиссера Ивана Соснина
«Российское кино на подъеме. Только здесь с небольших инвестиций можно получить миллиарды»
Как основатели te Gusto построили «сладкий бизнес» на деньги от семечек
Сколько можно заработать на собственном продуктовом магазине?
«В России потребителей премиум-товаров немного. Поэтому экспорт был очевидным шагом»

Качество жизни

Канавино в режиме “перезагрузка”: новая экосистема для тех, кто мыслит стратегическиКанавино в режиме “перезагрузка”: новая экосистема для тех, кто мыслит стратегически
В коливингах «НЕЙМАРК» заработал высокоскоростной мобильный интернет
Торжественный старт: YUNIKA ввела в эксплуатацию первую очередь КД «Резиденция»
MGC GROUP установила рекорд на экоквесте «Всемирный день чистоты» в Нижнем Новгороде
Каждый второй школьник занимается с репетитором — исследование «Ингосстраха»
От лыжни до тропы осознанности: как «Терраски Парк» превращается в «МаксиПарк7Я» для жизни
Глеб Никитин: «Нижегородская область сделала ставку на технологический суверенитет»

Мнения

На фоне общего спада: почему в Нижегородской области строят больше, а покупают всёНа фоне общего спада: почему в Нижегородской области строят больше, а покупают всё
Александр Аузан: «Внутри России две страны. Им нужно договориться и переписать правила»
«Предпринимательство — это подписка на страдания». Выводы из 43 банкротств: Оскар Хартманн
У каждой второй мамы не остаётся времени на себя
В Нижнем Новгороде ввели туристический налог
«Легко купить, тяжело продать»: правила выживания на рынке недвижимости Дубая
«На меня вышел Юрий Мильнер, хочет выкупить долю». Как потерять $1 млрд — Оскар Хартманн

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Региональная энергетическая комиссия в Нижнем Новгороде
Ак барс девелопмент в Нижнем Новгороде
Александр Манцуров в Нижнем Новгороде
Евразийский банк в Нижнем Новгороде
Бугров Эдуард
БанкОткрытие
#ЖКНавысоте
Валентина Косырева
Провенто
доставканижнийновгород
Смотрите также в рубрике «Транспортные компании»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.