Транссервис

ООО «Транссервис» работает на автомобильном рынке с 2004 года.

В 2005 году компании был присвоен статус официального дилера Scania в Нижегородском регионе.

Сервисная станция построена по европейскому проекту с соблюдением всех экологических требований и норм, оснащена шведским и немецким оборудованием и инструментом, что позволяет выполнять полный спектр работ по проведению технического обслуживания, гарантийного и послегарантийного ремонта автопоездов, тягачей и автобусов Scania. Площадь сервиса — свыше 1200 м2. Весь технический персонал и менеджмент компании «Транссервис» прошел обучение и аттестацию в центре технической подготовки SCANIA.

Наличие 18 постов позволяет принимать грузовики Scania на ремонт в день обращения клиента

Большой собственный склад оригинальных запчастей Scania позволяет нашей компании стабильно обеспечивать наличие запчастей для ремонта грузовиков. Мы понимаем всю важность нахождения Ваших грузовых машин на линии и поэтому минимизируем время на подбор и доставку необходимых Вам запасных частей.

Налаженная логистическая система позволяет нам оперативно осуществлять отгрузку запчастей Скания. Мы предлагаем гибкую систему оплаты и ценообразования и готовы предоставить нашим постоянным клиентам специальные цены на запчасти и аксессуары Scania.

Дилерский центр и сервисная станция SCANIA на базе компании «Транссервис» имеют выгодное географическое положение. Нижегородский транспортный узел - один из наиболее насыщенных и развитых в России, соединяющий важнейший транспортный коридор «Трасса М-7».

Директор - Звонилов Сергей Евгеньевич

Контакты

603108, г. Нижний Новгород, ул. Кузбасская, 1

Телефон: +7 (831) 212-38-38, 274-98-47

http://transserv.net/

Новости

В Нижегородской области на 30% сократилось число детей в стационарных соцучрежденияхВ Нижегородской области на 30% сократилось число детей в стационарных соцучреждениях
Депутат нижегородского Заксобрания складывает полномочия за 1,5 месяца до выборов
Законы августа в России: пенсии индексируют, самозанятым оплатят больничные
Нижегородский завод спустил на воду новый сухогруз
«Ингосстрах» сохранил стоимость ОСАГО в Кстовском округе на уровне Нижегородской области
Построят гостиницу. В Нижнем Новгороде хотят снеси три дома на Верхневолжской набережной
Сеть Familia активно занимает площади ушедших из ТЦ магазинов

Бизнес

VOYAH укрепляет лидерство в премиум-сегменте РоссииVOYAH укрепляет лидерство в премиум-сегменте России
Тихая гавань с течью: что происходит с элитной недвижимостью Москвы
Как столетняя кондитерская фабрика Нижнего Новгорода уступила место уютной новостройке
Дети готовятся к профессиям, которых ещё нет. Где образование находит точки опоры?
VOYAH ФРИ / FREE захватывает нижегородский рынок
Рынок недвижимости Сочи — 2026: время сервисных моделей и «умных» инвестиций
Кубок нижегородского губернатора выиграла всадница из Московской области

Свое дело

От парковки для лодки до глэмпинга в центре: как меняются нижегородские берегаОт парковки для лодки до глэмпинга в центре: как меняются нижегородские берега
Николай Карасёв: «Сегодняшние победы — это вчерашние мечты»
В центре Нижнего Новгорода готовят к сносу четыре многоквартирных дома
Как поженить туризм и искусство, создав на Байкале свою «Желтую Мельницу»
От майонезной картинки до полного метра со звездами. Путь режиссера Ивана Соснина
«Российское кино на подъеме. Только здесь с небольших инвестиций можно получить миллиарды»
Как основатели te Gusto построили «сладкий бизнес» на деньги от семечек

Качество жизни

Инвесторы идут, маржинальность падает: как нижегородский рынок жилья ищет новое равновесиеИнвесторы идут, маржинальность падает: как нижегородский рынок жилья ищет новое равновесие
«Фрегат» как модель: как загородный поселок становится городом со школой и бизнесом
«Эмоции останутся со мной надолго»: чем первый VK Fest на Стрелке удивил зрителей
«САДКО.ВИЖУ.» в Нижнем Новгороде: технологии мирового уровня без перелета в Москву
Падел на карте Нижегородской области: как открывается новый спорт в регионе
«Всегда страшно»: Федор Конюхов — нижегородскому бизнесу о главном препятствии
Школы, детсады и мастер-планы: как «Самолет» видит эволюцию КРТ для городов и застройщиков

Мнения

От налогового пресса к топливному дефициту: как бизнес адаптируется к новым условиямОт налогового пресса к топливному дефициту: как бизнес адаптируется к новым условиям
В России сейчас слишком много банков, экономика в них не нуждается
«Гарантированно защитить все НПЗ едва ли возможно»: что будет с бензином летом 2026 года
Маркетплейсы под давлением ФАС: что происходит с рынком селлеров
«Чем шире навыки, тем лучше» — это иллюзия. Продолжение дискуссии о кадрах на DK.RU
5 соцсетей в России с активной аудиторией, в которых стоит развивать свой блог
Облигации, акции и золото: что может стать драйвером портфеля в 2026 году

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

П-Проект
Региональная энергетическая комиссия в Нижнем Новгороде
Ак барс девелопмент в Нижнем Новгороде
Александр Манцуров в Нижнем Новгороде
Евразийский банк в Нижнем Новгороде
Бугров Эдуард
БанкОткрытие
#ЖКНавысоте
Валентина Косырева
Провенто
Смотрите также в рубрике «Транспортные компании»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.