Экология в Нижнем Новгороде

По итогам рабочего заседания экспертной комиссии Государственной экологической экспертизы специалисты подписали отрицательное заключение на проект по достройке Чебоксарской ГЭС.

Российско-Американская Президентская комиссия ознакомилась с проектом Нижегородской области по ликвидации накопленного экологического ущерба в Дзержинске.

Эксперты узнали, какой из российских городов является самым неблагополучным по выбросам в атмосферу загрязняющих веществ. Этим городом оказался Норильск.

"ДК" посетил три компании из рейтинга "100 крупнейших предприятий региона". Там нам удалось проследить весь технологический процесс рождения продукции и понять, откуда берутся деньги.

По словам министра экономического развития, промышленной политики и торговли Оренбургской области Вячеслава Васина, регион будет перенимать нижегородский опыт обращения с твердыми бытовыми отходами.

Около 1,5 тыс.человек приняли участие в открытой дискуссии в администрации Нижнего Новгорода по вопросу поднятия уровня Чебоксарского водохранилища до 68-й отметки,сообщает пресс-служба администрации.

Строительство мусоросортировочного комплекса с межмуниципальным полигоном твердых бытовых отходов (ТБО) в Городецком районе Нижегородской области идет по графику.

В конгрессной части форума "Великие реки", который пройдет в этом году в 14-ый раз, примут участие около 2 тыс. человек, сообщил генеральный директор ВЗАО "Нижегородская ярмарка" Валерий Барулин

Стоимость утилизации мусора в IV квартале 2012 г. в связи с вводом в эксплуатацию Новоигумновского полигона возрастет для Нижнего Новгорода, Дзержинска и Володарского района более чем в 2 раза.

Доходы министра образования Нижегородской области Сергея Наумова за 2011 г. составили 7,8 млн руб., увеличившись в 3 раза по сравнению с 2010 г. Из них 5 млн руб. было получено от продажи квартиры.

Губернатор Валерий Шанцев подписал постановление, в рамках которого утвержден список приоритетных направлений развития науки, технологий и техники, а также перечень критических технологий.

Автовладелец готов платить больше, но не за «навороченные гаджеты», а за грамотное сочетание необходимых ему дополнительных функций с высококлассными базовыми характеристиками.