Подписаться

Багаутдинов Ришат Диасович

Багаутдинов Ришат Диасович — председатель Совета директоров ОАО «СК «Волжское пароходство», ООО «В. Ф. Танкер», ООО «ВодоходЪ» и ОАО «Окская судоверфь». Один из основателей Volgo-Balt Transport Holding (VBTH), объединивший ключевые для европейской части России пароходства — Волжское, Северо-Западное и «В. Ф. Танкер», а также Окскую судоверфь, Невский судостроительно-судоремонтный завод, ряд других судоходных и судоремонтных активов. Сегодня в холдинге работает более 14 тыс. человек, количество флота составляет 450 единиц.

Багаутдинов Ришат Диасович

Фото: http://pda.vnp.r52.ru/data/objects/10288/images/IMG_6909.jpg

После вхождения VBTH в состав международной транспортной группы Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding) возглавил судоходную и судостроительную деятельность в управляющей компании T.A. Management. Начал масштабную программу реновации флота холдинга, предусматривающую до 2015 года строительство 60 судов по пяти различным проектам. Принимал участие в создании проекта современного танкера RST27, самого большого российского нефтеналивного судна речного плавания, и сухогруза нового поколения RSD44, габаритная высота которого позволяет проходить под мостами Санкт-Петербурга и Ростова без их разводки.

Председатель Совета саморегулируемой организации «Ассоциация судоходных компаний» (АСК). При участии компаний — членов АСК был, в частности, разработан федеральный закон 305-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты российской федерации в связи с реализацией мер государственной поддержки судостроения и судоходства», признанный участниками рынка как действенный механизм стратегического развития отрасли.

Биография

Ришат Багаутдинов родился 19 января 1966 года в городе Уфа Башкирской АССР.

В 1988 году окончил Уфимский авиационный институт по специальности «измерительная техника».

В 1991 году начал трудовую деятельность на Ново-Уфимском нефтеперерабатывающем заводе начальником отдела по внешнеэкономическим связям.

В 2001 году вошел в состав Совета директоров ОАО «Судоходная компания "Волжское пароходство"».

С 2003 по 2006 год — генеральный директор ОАО «Волго-Балтийская компания».

С 2007 года — генеральный директор ЗАО «Инфотек — Балтика М».

С 2006 по 2009 год — советник генерального директора ОАО «Волго-Балтийская компания».

С 2009 года — директор по судостроительной и судоходной деятельности ООО «Управление транспортными активами».

Контакты

СК "Волжское пароходство"

Нижний Новгород, площадь Маркина, 15 А

Тел.: 8(831) 431-30-01

Новости

АКАР Урал запускает курс для молодых маркетологов с полным погружением в профессию АКАР Урал запускает курс для молодых маркетологов с полным погружением в профессию
Быстрее и больше. Уральский производитель поставит для РЖД двухуровневые электрички
«Острая проблема безработицы». Малый бизнес на отдаленных территориях получит поддержку
«Урал — кузница политических кадров». Денис Паслер получил назначение от Путина
Объединение с Беларусью или «казахский путь»? Кремль думает, как сохранить Путина у власти
«Взяли издержки на себя». В МРСК Урала недосчитались прибыли
Банки теперь не смогут списать с дебетовой карты больше, чем есть на счете

Бизнес

Как сократить расходы бизнеса с помощью облаков? ЛАЙФХАК Как сократить расходы бизнеса с помощью облаков? ЛАЙФХАК
Галина Кулаченко, Минфин: «Мы научились вести диалог с налогоплательщиками»
«Зарплаты огромные — кадров нет! Мы упустили момент, когда надо было заниматься социалкой»
Разыскиваются хозяева новых складских помещений и участков на ЕКАД
«Наш регион должен стать третьей экономикой РФ. Но пока мы 20-е» — Михаил Черепанов
«Первыми нас заметили компании США». Как уральские производители покоряют Америку и Китай
Шесть важных изменений в законодательстве и судебной практике. Что нужно знать бизнесу?

Свое дело

Как нижегородские учёные придумали аппарат, способный заменить УЗИ Как нижегородские учёные придумали аппарат, способный заменить УЗИ
«Я хоть сейчас могу построить завод, но в России заниматься бизнесом уголовно наказуемо»
«Услуги детектива недешёвые, а узнаете правду — что с ней будете делать?». ОПЫТ ДЕТЕКТИВА
«Родители не поймут». Как иностранец ведет бизнес в России
Как в Европе по уральской технологии получают энергию из отходов, а в России — майонез
«Это вопрос года-двух. Мы увидим массовое закрытие малых компаний»
«В России принято делать бизнес не в удовольствие, а только ради денег. Но у меня не так»

Качество жизни

«Сидел тут как в болоте». Как российский бизнесмен перебрался в США и что там нашел «Сидел тут как в болоте». Как российский бизнесмен перебрался в США и что там нашел
Яркое событие весны в «Уральских авиалиниях»
«Если дождь, вы берете зонт. Так и со школой: не надо ее бояться» — Екатерина Сибирцева
«Часто слышу, что элитные гимназии — зло». Учитель из поколения Y — о сегрегации в школах
«Без культуры пенсионного обеспечения мы обречены на нищую старость», — Вадим Сосков
«Мы смакуем каждую минуту в доме и больше никуда не торопимся»
«Рынок выдает все, что угодно, за дома бизнес-класса, а мы хотим построить эталон»

Мнения

Елена Артюх: «В стране еще просто не объявлена кампания по борьбе с незаконным бизнесом» Елена Артюх: «В стране еще просто не объявлена кампания по борьбе с незаконным бизнесом»
«Вместо развития производства и бизнеса выбран классический путь — поборы с населения»
«Закон о неуважении к власти — инструмент тотальной цензуры под маской заботы об обществе»
«Ругать власть нельзя — вот о чем новый закон. Так что успеваем выражаться, пока можно»
«Здорово бы еще сделать космический Диснейленд». Почему частный космодром — это хорошо
«Чиновники думают, что у людей очень много денег. И их нужно изъять — это угроза инфляции»
«Мы можем продолжать удивлять весь мир оружием и балетом. А средний класс будет исчезать»

Лайфхаки

«И на удаленке выгорают и ломаются». Четыре способа заработать, сохранив здравый смысл «И на удаленке выгорают и ломаются». Четыре способа заработать, сохранив здравый смысл
«Эпоха «работодатель — работник» завершается, вкладывать в сотрудников уже просто глупо»
Вместо «Попробуй, и все получится» чаще получается «Попробуй, и набьешь шишку», ну и что?
Андрей Мовчан: «В России главное в профессии бизнесмена — вовремя смыться»
«Они просто боятся просить больше». Неожиданная причина низких женских зарплат
«Пришел с горящими глазами, ушел с опущенным хвостом». Почему лидерство — это не про планы
Татьяна Черниговская: «Зачем мы воспитываем детей так, будто у них будет еще одна жизнь?»
Смотрите также
Смотрите также в рубрике «Центры проката легкового транспорта»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
  • вспомнить пароль
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 5 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности. Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.
Читайте лучшие публикации каждое утро. Подпишитесь на рассылку «Делового квартала».
Я даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности. Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.