Багаутдинов Ришат Диасович

Багаутдинов Ришат Диасович — председатель Совета директоров ОАО «СК «Волжское пароходство», ООО «В. Ф. Танкер», ООО «ВодоходЪ» и ОАО «Окская судоверфь». Один из основателей Volgo-Balt Transport Holding (VBTH), объединивший ключевые для европейской части России пароходства — Волжское, Северо-Западное и «В. Ф. Танкер», а также Окскую судоверфь, Невский судостроительно-судоремонтный завод, ряд других судоходных и судоремонтных активов. Сегодня в холдинге работает более 14 тыс. человек, количество флота составляет 450 единиц.

Фото: http://pda.vnp.r52.ru/data/objects/10288/images/IMG_6909.jpg

После вхождения VBTH в состав международной транспортной группы Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding) возглавил судоходную и судостроительную деятельность в управляющей компании T.A. Management. Начал масштабную программу реновации флота холдинга, предусматривающую до 2015 года строительство 60 судов по пяти различным проектам. Принимал участие в создании проекта современного танкера RST27, самого большого российского нефтеналивного судна речного плавания, и сухогруза нового поколения RSD44, габаритная высота которого позволяет проходить под мостами Санкт-Петербурга и Ростова без их разводки.

Председатель Совета саморегулируемой организации «Ассоциация судоходных компаний» (АСК). При участии компаний — членов АСК был, в частности, разработан федеральный закон 305-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты российской федерации в связи с реализацией мер государственной поддержки судостроения и судоходства», признанный участниками рынка как действенный механизм стратегического развития отрасли.

Биография

Ришат Багаутдинов родился 19 января 1966 года в городе Уфа Башкирской АССР.

В 1988 году окончил Уфимский авиационный институт по специальности «измерительная техника».

В 1991 году начал трудовую деятельность на Ново-Уфимском нефтеперерабатывающем заводе начальником отдела по внешнеэкономическим связям.

В 2001 году вошел в состав Совета директоров ОАО «Судоходная компания "Волжское пароходство"».

С 2003 по 2006 год — генеральный директор ОАО «Волго-Балтийская компания».

С 2007 года — генеральный директор ЗАО «Инфотек — Балтика М».

С 2006 по 2009 год — советник генерального директора ОАО «Волго-Балтийская компания».

С 2009 года — директор по судостроительной и судоходной деятельности ООО «Управление транспортными активами».

Контакты

СК "Волжское пароходство"

Нижний Новгород, площадь Маркина, 15 А

Тел.: 8(831) 431-30-01

Новости

Средняя загрузка прямых рейсов Нижний Новгород — Сухум составила 76%Средняя загрузка прямых рейсов Нижний Новгород — Сухум составила 76%
В Нижегородской области за полтора года по нацпроекту ввели более 2,2 млн кв. м жилья
Запечатлеют главные символы. Нижний Новгород снимут для сербского тревел-канала
В Нижегородской области спустили на воду восьмой «Метеор-120Р»
Исследование «Ингосстраха» и НАФИ: 72% россиян доверяют страховым компаниям
Срок продажи конфиската в России хотят сократить до 44 дней
Нижний Новгород направит почти 450 млн руб. на ремонт и содержание бомбоубежищ

Бизнес

Импортозамещение 2.0: почему просто заменить деталь — уже недостаточноИмпортозамещение 2.0: почему просто заменить деталь — уже недостаточно
VOYAH укрепляет лидерство в премиум-сегменте России
Тихая гавань с течью: что происходит с элитной недвижимостью Москвы
Как столетняя кондитерская фабрика Нижнего Новгорода уступила место уютной новостройке
Дети готовятся к профессиям, которых ещё нет. Где образование находит точки опоры?
VOYAH ФРИ / FREE захватывает нижегородский рынок
Рынок недвижимости Сочи — 2026: время сервисных моделей и «умных» инвестиций

Свое дело

От парковки для лодки до глэмпинга в центре: как меняются нижегородские берегаОт парковки для лодки до глэмпинга в центре: как меняются нижегородские берега
Николай Карасёв: «Сегодняшние победы — это вчерашние мечты»
В центре Нижнего Новгорода готовят к сносу четыре многоквартирных дома
Как поженить туризм и искусство, создав на Байкале свою «Желтую Мельницу»
От майонезной картинки до полного метра со звездами. Путь режиссера Ивана Соснина
«Российское кино на подъеме. Только здесь с небольших инвестиций можно получить миллиарды»
Как основатели te Gusto построили «сладкий бизнес» на деньги от семечек

Качество жизни

Инвесторы идут, маржинальность падает: как нижегородский рынок жилья ищет новое равновесиеИнвесторы идут, маржинальность падает: как нижегородский рынок жилья ищет новое равновесие
«Фрегат» как модель: как загородный поселок становится городом со школой и бизнесом
«Эмоции останутся со мной надолго»: чем первый VK Fest на Стрелке удивил зрителей
«САДКО.ВИЖУ.» в Нижнем Новгороде: технологии мирового уровня без перелета в Москву
Падел на карте Нижегородской области: как открывается новый спорт в регионе
«Всегда страшно»: Федор Конюхов — нижегородскому бизнесу о главном препятствии
Школы, детсады и мастер-планы: как «Самолет» видит эволюцию КРТ для городов и застройщиков

Мнения

От налогового пресса к топливному дефициту: как бизнес адаптируется к новым условиямОт налогового пресса к топливному дефициту: как бизнес адаптируется к новым условиям
«Гарантированно защитить все НПЗ едва ли возможно»: что будет с бензином летом 2026 года
Маркетплейсы под давлением ФАС: что происходит с рынком селлеров
«Чем шире навыки, тем лучше» — это иллюзия. Продолжение дискуссии о кадрах на DK.RU
5 соцсетей в России с активной аудиторией, в которых стоит развивать свой блог
Облигации, акции и золото: что может стать драйвером портфеля в 2026 году
«Голая морковь уже не продается»: как понять, чего хочет покупатель-2026, и не опоздать

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

П-Проект
Региональная энергетическая комиссия в Нижнем Новгороде
Ак барс девелопмент в Нижнем Новгороде
Александр Манцуров в Нижнем Новгороде
Евразийский банк в Нижнем Новгороде
Бугров Эдуард
БанкОткрытие
#ЖКНавысоте
Валентина Косырева
Провенто
Смотрите также в рубрике «Центры проката легкового транспорта»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.