Впервые за 60 лет. Новейший круизный лайнер спустили на воду на заводе «Красное Сормово»

«Он станет первым судном подобного класса за последние 60 лет, построенным на отечественной верфи и переданным заказчику», — заявил Глеб Никитин.

На заводе «Красное Сормово» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) сегодня, 11 сентября, спустили на воду новейший круизный лайнер проекта PV300 «Мустай Карим». Об этом сообщает пресс-служба губернатора и правительства Нижегородской области.

Впервые за 60 лет. Новейший круизный лайнер спустили на воду на заводе «Красное Сормово»  1

Губернатор Нижегородской области Глеб Никитин заявил, что круизный лайнер — первое судно подобного класса за последние 60 лет, построенное на отечественной верфи.

В свой первый рейс корабль выйдет только будущей весной, первые круизы запланированы на май 2020 г. Сегодня хочу искренне поблагодарить всех причастных к знаменательному событию. Мы не просто спускаем на воду пассажирский круизный лайнер, — сказал Глеб Никитин.

Как отметил глава региона, ряд технологий при строительстве лайнера были освоены впервые. «Мустай Карим» стал пионером отечественного пассажирского судостроения во всех смыслах», — добавил г-н Никитин.

Полномочный представитель Президента РФ в ПФО Игорь Комаров подчеркнул, что корабль построен по заказу Республики Башкортостан.

Тысячи туристов будут любоваться с его борта на нашу красавицу Волгу, путешествуя по Приволжскому Федеральному округу! — отметил Игорь Комаров.

Справка.

 
Круизный лайнер строился на заводе «Красное Сормово» с весны 2017 г. в рамках трехстороннего контракта, где изготовителем выступает «Завод «Красное Сормово», заказчиком — кэптивная лизинговая компания «Машпромлизинг» (ранее называвшаяся «Гознак-лизинг»), а получателем — «ВодоходЪ». Судно предназначено для речной перевозки пассажиров на дальних круизных линиях Москва – Астрахань, Москва–Санкт-Петербург с переходами по Ладожскому и Онежскому озерам и Москва–Ростов-на-Дону с проходом Волго–Донским судоходным каналом. Новый лайнер не уступает по уровню 4-5 звездочному отелю. Для пассажиров будет действовать несколько ресторанов, библиотека, конференц-зал, спа-салон, бары и большая открытая прогулочная зона-солярий на верхней палубе.
 

Напомним, в августе в Нижнем Новгороде начали работу суда на подводных крыльях «Валдай 45Р». Работа над созданием СПК «Валдай 45Р» велась в рамках реализации федеральной целевой программы «Развитие гражданской морской техники на 2009 — 2016 гг.». Длина судна составляет 21,3 м, ширина — 5,2 м, скорость — 65 км/ч, пассажировместимость — 45 человек, дальность плавания — 400 км, экипаж — 2 человека. Первое такое судно было спущено на воду осенью 2017 г. в Чкаловском районе Нижегородской области.

Самое читаемое
  • Новый тренд на рынке труда: бизнес ищет руководителей, которые умеют «работать руками»Новый тренд на рынке труда: бизнес ищет руководителей, которые умеют «работать руками»
  • Кабмин одобрил повышение лимита по полису ОСАГОКабмин одобрил повышение лимита по полису ОСАГО
  • Александр Давыдов: «Екатеринбург без мифа — просто набор улиц и зданий»Александр Давыдов: «Екатеринбург без мифа — просто набор улиц и зданий»
  • Главная свердловская рок-премьера прошла в камерном варианте в музее АндеграундаГлавная свердловская рок-премьера прошла в камерном варианте в музее Андеграунда
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.