Нечем загрузить конвейер. «Группа ГАЗ» переводит заводы на сокращенную неделю

Предприятие будет работать четыре дня в неделю. Решение было связано с глубоким падением спроса в секторе коммерческого транспорта. Количество заказов на апрель упало на 70% к среднемесячному уровню, на май-июнь — на 85-90%. На предприятии предполагают, что такая ситуация будет продолжаться несколько месяцев.

Альтернативой коммерческим заказам могут стать закупки для нужд государственных и бюджетных организаций. Это позволит загрузить работой в ближайшие два месяца около 3,7 тыс. российских производителей из цепочки поставщиков ГАЗа.

Компания предлагает уже сейчас запустить программы ежегодного пополнения парка автомобилей скорой помощи и школьных автобусов. В прошлые годы закупки по этим направлениям проходили в третьем квартале года, однако в текущей ситуации их нужно провести раньше и изменить условия. Например, в апреле ГАЗ заключил контракт на поставки медицинских машин на 5,2 млрд руб. — этого объема заказа хватит всего на полтора дня работы предприятия и его партнеров.

Каждый день работы конвейера дает загрузку не только самого завода, но и тысячам компаний-смежников. Государственный заказ на коммерческие автомобили и автобусы — это эффективная альтернатива компенсации простоев из госбюджета, субсидирования временной занятости или выплатам пособий по безработице, которые неизбежны в случае остановки отрасли. Более того, такой заказ позволит не только поддержать высокотехнологичные отрасли промышленности в период кризиса, но и создаст условия для выхода из него, — отмечает президент «Группы ГАЗ» Вадим Сорокин.

Вадим Сорокин добавляет, что, несмотря на попытки ГАЗа актуализировать спрос и предложить нужную технику в период пандемии, в настоящий момент финансовая возможность для заказа коммерческого транспорта есть только в госсекторе.

При этом ранее ГАЗ вошел в список из 246 системообразующих организаций, поддержкой которых будет заниматься правительство России. Из компаний, присутствующих в Нижегородской области, перечень вошли также Арзамасский машиностроительный завод, «Концерн ВКО «Алмаз-антей», «Объединенная судостроительная корпорация», «Волга», «СИБУР Холдинг».

Ранее ГАЗ восстановил деятельность завода в Нижнем Новгороде. В первый рабочий день сотрудники предприятия устроили очередь на проходных из-за проблем с замерами температуры персонала. Суд оштрафовал управляющую компанию на 250 тыс. руб.

Кроме Горьковского автозавода работа началась и на других предприятиях в Нижегородской области. Так, из 6 тыс. сотрудников «Арзамасского приборостроительного завода им. П. И. Пландина» трудиться начали около 1,5 тыс. человек. Председатель совета директоров АПЗ Олег Лавричев отметил, что «неделя остановки (период нерабочих дней), как минимум, на 25% сократила объем выручки».

Сейчас, к действующему госзаказу на предприятии планируют выпускать бактерицидные рециркуляторы воздуха для обеззараживания воздуха. Это позволит дозагрузить персонал. Подобное оборудование, а также наркозно-дыхательные аппараты с функцией ИВЛ будет производить и «Завод им. Г. И. Петровского».

Напомним, что Нижегородская ассоциация промышленников и предпринимателей (НАПП) обратилась к губернатору региона и в Российский союз промышленников и предпринимателей (РСПП) с предложениями поддержать отрасль.

Ассоциация предлагает меры по снижению процентных ставок по кредитам в банках (в том числе по займам на выплату зарплат), а также по изменению сроков исполнения государственного оборонного заказа (ГОЗ).