Нижегородцы требуют от властей сократить трассу новой канатной дороги

По мнению заявителей, из-за устройства трассы механизированного транспорта бульвар Заречный перестанет быть озелененной территорией общего пользования.

Жители Нижнего Новгорода направили председателю Законодательного собрания региона Евгению Люлину обращение, в котором просят исключить бульвар Заречный из проекта по строительству канатной дороги через Оку. Подпись под документом, опубликованном в соцсетях, оставили 1667 местных жителей.

Авторы обращения почеркнули, что бульвар Заречный согласно генплану имеет статус озелененной территории общего пользования, а при проведении через него трасс механизированного транспорта функциональное назначение участка утрачивается.

Нижегородцы также отметили, что в апреле 2023 г. в ходе встречи с заместителем министра транспорта региона Денисом Рябининым передали обращение в адрес ведомства, в котором предложили исключить из проекта ветку над бульваром Заречным и организовать наземный маршрут от метро «Заречная» к станции канатной дороги «Тихая гавань». Однако инициативу активистов отвергли.

Граждане также подавали жалобы в прокуратуру и СК РФ, но реального результата это не дало.

Начала появляться информация, что люди, не желающие жить рядом с канатной дорогой, вынуждены искать себе новое жилье. Неужели это соответствует стратегии создания «Комфортной городской среды»? Вся эта ситуация формирует в районе очаг социальной напряженности, — говорится в сообщении.

Подробнее ознакомиться с текстом письма можно, перейдя по ссылке.

Как ранее писал NN.DK.RU, правительство Нижегородской области и ГК «Урбантех» заключили концессионное соглашение на проектирование, строительство и эксплуатацию новой воздушной переправы в феврале 2023 г. Объект соединит проспекты Ленина и Гагарина от станции метро «Заречная» до парка «Швейцария». Еще одна промежуточная станция— «Тихая гавань» — будет расположена в районе улицы Баумана. В проект планируется инвестировать более 4,3 млрд руб.

Протяженность трассы канатной дороги составит 3340 м, ее предполагается ввести в эксплуатацию 2025 г. Архитектурный облик станций второй нижегородской канатной дороги через был рассмотрен на заседании архитектурного совета при минграде региона в апреле.

Напомним также, что в сентябре 2023 г. инициативная группа нижегородцев опубликовала петицию за укороченный вариант канатной дороги через Оку в Нижнем Новгороде.

 

Самое читаемое
  • Новый тренд на рынке труда: бизнес ищет руководителей, которые умеют «работать руками»Новый тренд на рынке труда: бизнес ищет руководителей, которые умеют «работать руками»
  • Кабмин одобрил повышение лимита по полису ОСАГОКабмин одобрил повышение лимита по полису ОСАГО
  • Александр Давыдов: «Екатеринбург без мифа — просто набор улиц и зданий»Александр Давыдов: «Екатеринбург без мифа — просто набор улиц и зданий»
  • Главная свердловская рок-премьера прошла в камерном варианте в музее АндеграундаГлавная свердловская рок-премьера прошла в камерном варианте в музее Андеграунда
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.