РЖД завершает строительство первой очереди терминального комплекса в Доскино

РЖД завершает строительство первой очереди терминально-логистического комплекса в Доскино (Нижегородская область). Общая вместимость объекта - 5,5 тыс. машин.

Как сообщает пресс-служба Горьковской железной дороги, планируется, что уже в первой половине сентября автотерминал будет заполнен техникой и начнет работу. 

"Уже сейчас в автотерминальном комплексе функционируют системы энергообеспечения и охраны, работают камеры видеонаблюдения, установлены громкоговорители", - говорится в сообщении.

В перспективе, терминально-логистический центр будет обслуживать тяжеловесные и контейнерные грузы, а одним из клиентов может стать компания "Сибур".

Напомним, первым пусковым комплексом в составе терминально-логистического комплекса (ТЛЦ) "Доскино" станет автомобильный терминал, который строится для нужд крупного логистического оператора – компании "Gefсo" на территории грузового двора станции Доскино на площади 14 га. Стоимость работ оценивается в 462 млн руб.

Основу автомобильного терминала «Доскино» составит крупная площадка для отстоя автотранспорта.

"Терминал также будет включать в себя зоны погрузки и выгрузки, административно-бытовое здание, техкорпус и площадку загрузки автотранспорта, стоянку личных автомобилей. Именно отсюда будет осуществляться дистрибьюция автотранспорта – новых автомобилей Volkswagen и Škoda, выпускаемых на предприятиях «Группы ГАЗ» в рамках их сотрудничества с концерном Volkswagen Group", - рассказал представитель ГЖД.

Справка:

РЖД купила 75% акций Gefco S.A. у французского автомобильного концерна PSA Peugeot Citroen в декабре 2012 г.

Концепция создания терминально-логистических центров на территории РФ одобрена правлением РЖД в апреле 2012 г. В августе прошлого года был актуализирован план первоочередных мероприятий по ее реализации.

Самое читаемое
  • Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену»Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену»
  • Виталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздноВиталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздно
  • Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал»Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал»
  • Запас прочности металлургических предприятий стремительно истощается: грозит рецессияЗапас прочности металлургических предприятий стремительно истощается: грозит рецессия
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.