Под строительство низконапорной плотины в Нижегородской области инвестсовет выделил землю

Напомним, что участок на реке Волга между Нижним Новгородом и Городцом — один из самых проблемных для речного грузового и пассажирского транспорта. Более 50 лет практически в самом центре единой глубоководной системы снижаются глубины судового хода. Дноуглубительные работы эффекта не дают. В 2014 г. убытки судоходных компаний, которые эксплуатировали свой флот на этом участке Волги, составили около 3 млрд руб. В качестве одной из мер для решения этой проблемы предлагалось поднять до проектной отметки уровень Чебоксарского водохранилища, но это могло привести к затоплению части территорий нескольких городов, поэтому было решено развивать альтернативный вариант — строительство низконапорного гидроузла в районе поселка Большое Козино.

На проектирование гидроузла (его выполняет ООО «Техтрансстрой» по заказу «Администрации Волжского бассейна») отведено 4 года, этот этап должен завершиться в 2018 г. Само строительство может быть начато в течение двух лет с момента окончания первого этапа. Такие сроки заложены подпрограммой "Внутренний водный транспорт" федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)".

 

Как отметили в правительстве Нижегородской области, в настоящее время ведется оценка воздействия работы гидроузла на окружающую среду в Балахнинском и Городецком районах области, а также в Сормовском районе Нижнего Новгорода.

 

19 января состоялись общественные обсуждения проекта в Балахне: участники предложили отправить его на доработку, поскольку, по мнению экспертов, строительство гидроузла в таком виде приведет не просто к подтоплению части территорий района, но к разрушению важных объектов — например, полигонов промышленных отходов, шламонакопителей, очистных сооружений. По мнению начальника теруправления Роспотребнадзора по Балахнинскому и Чкаловскому районам Надежды Чиковитовой, резко ухудшится качество питьевой воды, а замедление течения воды может привести к гниению водорослей с выделением хлорорганических соединений, которые попадут в водозаборы. По словам начальника управления экологии администрации Балахнинского района Елены Солдатовой, в зону затопления в районе попадают четыре кладбища. В целом эксперты понимают, что гидроузел — наиболее приемлемый вариант решения проблемы с маловодием на этом участке Волги, но в ходе слушаний была предложена и другая идея — строительство третьей очереди Городецкого шлюза на Нижегородской ГЭС, передает newsnn.ru.