«Красное Сормово» построит по госконтракту 11 судов для RSD59 за 10, 4 млрд руб.

Директор завода рассказал DK.RU, что предприятие уже имеет опыт участия в проекте и недавно смогло усовершенствовать грузоподъемность таких сухогрузов на 600 тонн.

Согласно материалам на портале госзакупок, нижегородский завод «Красное Сормово» выиграл тендер ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания» на строительство 11 сухогрузных судов класса «река-море» проекта RSD59.

Стоимость контракта составила 10,4 млрд руб.

Согласно условиям договора, 3 судна предприятие сдаст до декабря 2019 года, 4 – до конца 2020 года и еще 4 – до конца 2021 года.

Стройку частично профинансирует само ГТЛК, а частично – федеральный бюджет.

Завод был единственным предприятием, подавшим заявку на участие в конкурсе. Начальная (максимальная) цена контракта была 10,67 млрд руб.

«Красное Сормово» имеет существенный опыт в строительстве сухогрузов проекта RSD59. В процессе производства серии из пяти судов в 2018 году для ГТЛК и компании «Пола Райз» мы  значительно усовершенствовали проект – увеличили его грузоподъемность по сравнению с головным судном более чем на 600 тонн», – сообщил DK.RU генеральный директор предприятия Михаил Першин.

Он также рассказал, что теплоход проекта RSD59 – самоходное сухогрузное однопалубное судно с двумя грузовыми трюмами и двумя полноповоротными ВРК, морского и смешанного «река/море» плавания «Волго-Дон макс» класса.

Суда будут 140,88 м. в длину и 16,98 м. в ширину, с высотой борта 6 м. Объем грузовых трюмов – 11292 м.

Они предназначены для перевозки крупногабаритных и опасных грузов, а также грузов категории «В».

Самое читаемое
  • До конца года рубль ослабнет более чем на 30% по отношению к долларуДо конца года рубль ослабнет более чем на 30% по отношению к доллару
  • Виталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздноВиталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздно
  • Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал»Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал»
  • Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену»Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.