Росавиация хочет "перекроить" программу субсидированных авиарейсов из Нижнего Новгорода

Росавиация разработала сокращенный вариант программы субсидирования внутрироссийских авиаперевозок туристов на весенний и осенний периоды 2016 г., пишет ТАСС. Это касается двух временных "отрезков" — с 1 апреля по 1 июня и с 15 сентября по 15 ноября 2016 года. Цель — простмулировать туристов путешествовать по России и тем самым удлинить туристический сезон. 

Как следует из письма Росавиации, разосланного авиакомпаниям, в проект программы не вошли рейсы в Симферополь и Казань. Пострадали и программы перелетов из таких удаленных от центра городов, как Владивосток, Хабаровск и Иркутск.

Также ведомство предлагает урезать и количество туристов-участников программы — со 160 тыс. туристов до 100 тыс. человек.

Как подчеркнул официальный представитель Росавиации Сергей Извольский, это один из рабочих вариантов маршрутной сети для субсидирования туристических направлений. Он напомнил, что программа субсидирования авиаперевозок из нескольких десятков городов в Симферополь существует у Росавиации с 2014 года, Казань также участвует в программе субсидирования.

Ростуризм предлагал субсидировать отправку туристов в Сочи, Анапу, Кавказские Минеральные Воды, Симферополь, Казань и Горно-Алтайск из 24 городов России, в том числе из Нижнего Новгорода.

Но Росавиация предлагает убрать из этой программы Казань, а Симферополь заменить Санкт-Петербургом.

Субсидирование перелетов туристов в Санкт-Петербург, по мнению Росавиации, может быть организовано из шести городов — это Ярославль, Великий Устюг, Вологда, Ульяновск, Кавминводы и Улан-Удэ. По оценке туроператоров, такой набор городов — весьма спорный: он не обеспечивает массовых потоков и не отвечает интересам туркомпаний. 

Нижний Новгород не попадает и в список перспективных городов для льготной отправки туристов в Сочи и Горно-Алтайск. Зато из нашего аэропорта, по предложению Росавиации, весной и осенью вполне могут быть открыты льготные рейсы в Анапу и Кавминводы.

Туроператоры опасаются, что не смогут обеспечить заполняемость самолетов туристами на ряде рейсов из списка Росавиации, а значит, рискуют совсем не получить субсидий. Также есть опасения, что из-за разногласий в переговорном процессе согласовать программу в срок не удастся, пишет ТАСС.