Природа тряхнула тех, без кого мировой рынок не похож на себя

Юлия Сухонина, главный редактор журнала «Деловой квартал»
Сейчас уже никто не будет вспоминать, сколько мы ждали японцев с реальными бизнес-проек-тами и так и не дождались
Вспоминается вопрос японскому специалисту: «Насколько Россия отстала от Японии?» Ответ был по-восточному краток: «Навсегда». Может, это звучит непат­риотично, но есть стойкое ощущение, что цунами, извержение вулканов, землетрясения и взрывы на АЭС не сократят этот разрыв.
У Нижегородской области вообще высокие отношения с Японией. Это страна наших восходящих надежд, «стратегический партнер», который на протяжении нескольких лет приглядывается к нам, но так и не порадовал нас реальным сотрудничеством. Ну, если не считать гостеприимства в принятии наших многочисленных делегаций.
Началось все с полномочного представителя президента в Приволжском федеральном округе Сергея Кириенко, практикующего множество увлечений, среди которых была прог­рамма столичности Нижнего Новгорода и айкидо. Потом японского в жизни региона стало больше— власти ожидали прихода компании Toyota в Нижегородскую область. В 2003  году мы жили еще надеждой на открытие сборочного предприятия, а чиновники— желанием утереть нос остальным восьмидесяти с лишним субъектам Федерации, то есть приручить японцев. Нижегородцы уже согласились построить японским менеджерам жилье и школу для их детей. Но эта японская невеста была слишком разборчива. В итоге не открылось нам таинство сборки японских автомобилей -- Toyota выбрала Ленинградскую область. А жаль. Я недавно сменила патриотичное авто на «японца» и еще острее ощутила, с какой ненавистью к человечеству сделаны отечественные машины. В японском языке, наверное, не найдется иероглифов, чтобы объяснить, как можно шпильки в движок молотком забивать, а в салоне порвать куртку о гвоздь.
Следующими пленниками японского экономического чуда стали губернатор Валерий Шанцев и сенатор Александр Подлесов. Дружить было решено с префектурой Мияги, идентичной нам по численности населения и удаленности от столицы. ВРП префектуры в 2007 году составлял $75 млрд против нижегородских $15 млрд. Правда, истинный интерес опять был сопряжен с транспортом— губернатор прокатился на скоростном поезде между Токио и Сэндай, преодолев почти 400 км за час с небольшим. Японцы внедрили эти поезда в 1964 году— к началу Токийской олимпиады. То есть как раз в то время, когда наши отстучали ботинком по трибуне и только что закончили серьезный эксперимент по выращиванию кукурузы в Заполярье и повороту сибирских рек вспять. Поэтому с восхищением немного запоздали— некогда было. «Сидел, книжечку читал, попил чайку, посмотрел телевизор, меня даже ни разу не тряхнуло», — вспоминал нижегородский губернатор свою поездку в скоростном японском поезде.
Логично, что, когда тряхнуло Японию, регион откликнулся. Тем более что именно префектура Мияги стала одной из наиболее пострадавших территорий, а ее центр Сэндай оказался почти в эпицентре землетрясения. Экономика, которой восхищались нижегородские власти, оказалась разрушена природной стихией. Правительство Нижегородской области готовится помочь японцам, которые, кстати, не забыли наш регион во время лесных пожаров прошлогоднего лета. Как написано в ЖЖ Валерия Шанцева, тогда префектура направила гуманитарную помощь в размере 1 млн йен, а еще 300 тысяч йен передали нашей области японские депутаты. Сейчас уже никто не будет вспоминать, сколько мы ждали японцев с реальными бизнес-проектами и так и не дождались.
Природа мудра. Она тряхнула тех, без кого мировой рынок не похож сам на себя, чья экономика уже не раз поднималась из руин и, конечно, поднимется еще раз. Мне страшно представить, что будет, если так повредить экономику, практикующую забивание шпилек в отечественных движках. Наверное, сразу случится переход к каменным зернотеркам и палкам-копалкам. Поэтому порадуемся, что у нас подобных катаклизмов быть не может, и пожелаем японским друзьям поскорее восстановиться. Без их желтой майки экономического лидера нам будет совсем кисло. Даже если эта майка так далеко впереди, что рассмот­реть можно только в телескоп.
Колонка написана специально для «Делового квартала»