15 августа - последний день приема предложений от нижегородцев по реформированию городской маршрутной сети.
По словам и.о. директора департамента транспорта и связи Нижнего Новгорода Елены Кузнецовой, за пять месяцев от нижегородцев поступило более полутора тысяч обращений, на данный момент проанализировано около 30%.
Основная часть предложений и жалоб касается несоблюдения расписания, отсутствия транспорта в вечернее время, а также возврата, продления и видоизменения тех или иных маршрутов.
«Мы не ожидали, что нижегородцы будут так активно участвовать! К сентябрю обработаем все предложения и сформируем новый проект маршрутной сети, после чего начнется вторая серия обсуждений с жителями», - заявила г-жа Кузнецова и добавила, что специалисты департамента стараются сформировать «единое расписание, в которое будет увязан весь транспорт: частный, муниципальный, трамваи, троллейбусы, автобусы, метро». «Вы и сами знаете, как сложно бывает иногда дождаться транспорта после 20.00. Эту проблему мы должны решить», - подчеркнула она.
И.о. директора департамента рассказала о том, как идет процесс подключения частных перевозчиков к АСКОП.
«Все перевозчики готовы к этому. Первыми будут подключены все маршруты, принадлежащие ООО «Мещеряков и компания», а также ИП «Алиев»», - сообщила она. Кроме того, по ее словам, до 15 декабря в мэрии принимают заявки частных перевозчиков, желающих в следующем году оказывать услуги льготникам по сниженным тарифам и получать за это компенсацию из бюджета.
В заключение г-жа Кузнецова напомнила, что МП «Нижегородпассажиравтотранс» набирает водителей.
«Не хватает около 400 человек. Мы повысили зарплату - сейчас, в среднем, у водителей она составляет 45 тыс. руб. За две недели обратились 30 соискателей. Сейчас они проходят обязательные медкомиссии и стажировки», - подытожила она.
Напомним, работа муниципальных маршрутов Т-37, Т-46, Т-47, Т-60, Т-76, Т-78, Т-83, Т-90, Т-98 будет продлена до 1 января 2019 г. Раньше предполагалось, что эти девять маршрутов закончат работу 3 сентября в связи с прекращением договоров с частными перевозчиками.