Несмотря на сорванный июльский аукцион, выбрана компания, которая будет возводить четвертую очередь автомагистрали к 2024 г. Дорога завершит создание полноценного обхода Нижнего Новгорода.
Работы по двум из четырех этапов строительства IV очереди Южного обхода Нижнего Новгорода выполнит «Дорожная строительная компания» из Тверской области. Она оказалась единственным участником электронного аукциона. Об этом сообщается на сайте госзакупок.
Ранее нижегородские власти провели аукцион на право реконструировать автомобильную дорогу М-7 «Волга» на участке 442 — 472 км. Он был признан несостоявшимся, так как на него подана всего одна заявка от компании из Твери. Однако заказчик все же решил заключить с ней контракт.
Работа подрядчика будет оплачена по начальной цене лота — за строительство обхода он получит 4 млрд 134 млн 245,2 тыс. руб.
Аукцион стал второй попыткой ФКУ Упрдор Москва — Нижний Новгород выбрать подрядную организацию для строительства дороги. Результаты первых торгов аннулированы по предписанию Федеральной антимонопольной службы из-за жалобы участников конкурса.
Па данным информационной системы Seldon.Basis, «Дорожная строительная компания» зарегистрирована в Тверской области в 2003 г. Основной вид деятельности организации — строительство автомобильных дорог и автомагистралей. Гендиректором компании является Сергей Голубев.
Ранее стало известно, что «Дорожная строительная компания» займется созданием транспортной развязки на улице Циолковского в Сормовском районе Нижнего Новгорода. Завершить работы подрядчик планирует к 25 мая 2022 г. Цена контракта составит 4 млрд 56 млн руб.
Напомним, строительство IV очереди Южного обхода Нижнего Новгорода состоит из четырех этапов. Завершить реализацию проекта планируется до 2024 г. Протяженность новой четырехполосной магистрали составит 36 километров. Дорога будет начинаться у населенного пункта Шелокша (третья очередь) и заканчиваться в деревне Абатурово Кстовского района. Открытие IV очереди Южного обхода завершит создание полноценного обхода Нижнего Новгорода по направлениям Москва — Казань — Китай. Трасса способствует выводу транзитного большегрузного транспорта с городских дорог и снимет проблему пробок в районе Ветчака.