Volkswagen возглавил наступление на «ГАЗель»
Региональные дилеры до сих пор не выделяли торговлю LCV в отдельное направление. По данным комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса, продажи LCV в России в 2006 г. выросли н
Нижегородская компания «Артан» первой среди нижегородских дилеров иностранных производителелей легких грузовиков выделила продажи LCV Volkswagen в отдельное направление. Импортные грузовики вытесняют с российского рынка «ГАЗель».
Региональные дилеры до сих пор не выделяли торговлю LCV в отдельное направление. По данным комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса, продажи LCV в России в 2006 г. выросли на 12%. В 2005 г. Volkswagen продал в России 1904 коммерческих автомобиля. В 2006 г. — уже 3401. Эксперты считают, что спрос на легкие грузовики иностранного производства будет расти. Руководитель отдела продаж компании «Артан» ДМИТРИЙ ОБУХОВ отказался озвучивать планы продаж грузовиков на 2007 г. Он лишь указал, что создание нового подразделения вызвано в том числе необходимостью выполнять обязательства перед нижегородскими филиалами федеральных компаний: «В Москве головные офисы компаний заключают с дистрибьютором соглашения о продаже автомобилей для всех региональных филиалов. Мы как дилер берем на себя поставку машин и их сервисное обслуживание». Примером работы с корпоративным клиентом стала передача в 2006 г. 100 автомобилей VW Caddy «Почте России». По словам игроков рынка, выделить в отдельное направление продажу LCV планирует и дилер Mercedes-Benz — компания «Плаза». Получить комментарий от руководства «Плазы» «ДК» не удалось.
АНДРЕЙ ТАРАКАНОВ, старший менеджер по продаже автомобилей Hyundai ТП «Нижегородец»: «Volkswagen — серьезный конкурент. У производителя в сегменте LCV более широкий модельный ряд: от 500 кг до 10,5 т. Это предложение закрывает потребность в любом транспорте для коммерческих грузоперевозок в городских условиях». Продажи автомобилей семейства «ГАЗели» снижаются на 3-5% ежегодно. В 2006 г. доля «ГАЗели» на рынке составила 66%.В 2006 г. цена «ГАЗели» преодолела рубеж в $10 тыс. — это позволило дилерам китайских автопроизводителей увеличить свое присутствие до 1,2% рынка LCV. АНАТОЛИЙ БАРАННИКОВ, начальник отдела продаж компании «Автомобили Китая»: «Недостаточную комфортабельность китайских грузовиков компенсируют низкая цена и неприхотливость». Иностранные производители развивают сборочное производство импортных LCV в России. Группа «ГАЗ» приобрела британскую компанию LDV (грузовики Maxus). ОАО «Северсталь-Авто» и Isuzu Motors создают СП по производству коммерческих автомобилей Isuzu NQR71 в России. Кроме Isuzu, «Северсталь« планирует собирать Fiat Doblo и Fiat Ducato.
LVC (Light Commercial Vehicle) — легкий коммерческий грузовик.
Поделиться
Качество жизни
| Мнения
| ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Самое читаемое
Потомок Николая I предложил переименовать Свердловскую область в Уральскую губернию 
На юге России атакованы еще два логистических комплекса Wildberries 
В России может произойти вал банкротств, если ЦБ не понизит ключевую ставку 
Заплатит ли Wildberries продавцам, потерявшим товары из-за пожара?