В Нижегородской области хотят ввести льготы для грузоперевозчиков
«Обязательное условие для получения льготы — перевозчик должен обеспечить уровень зарплаты на предприятии не ниже среднего по области», — рассказал Глеб Никитин.
Губернатор Нижегородской области Глеб Никитин внес в законодательное собрание региона законопроект об установлении новой льготы для грузоперевозчиков, сообщает пресс-служба областного правительства.
Проект закона предлагает установить льготу по транспортному налогу для компаний и ИП, имеющих в собственности большегрузный транспорт для магистральных междугородных и международных перевозок. Изменения в закон обусловлены важностью развития региональной логистики и оказания господдержки.
Предлагается снизить транспортный налог на 30% от суммы, уплаченной в налоговом периоде, для каждого большегруза, осуществляющего магистральные перевозки и имеющего максимальную массу свыше 12 тонн.
«Обязательное условие для получения льготы — перевозчик должен обеспечить уровень зарплаты на предприятии не ниже среднего по области. Таким образом, законопроект преследует одновременно две цели: стимулировать перевозчиков платить налоги в нашем регионе и выплачивать своим сотрудникам «белую» зарплату», — прокомментировал Глеб Никитин.
Зарплата на предприятии должна быть не ниже средней номинальной в Нижегородской области по данным Нижегородстата.
Предполагается, что указанная налоговая льгота будет действовать с 1 января 2020 г.
В августе этого года губернатор провел встречу с предпринимательским сообществом региона, большой блок которой был посвящен вопросам работы пунктов весогабаритного контроля и развитию дорожной инфраструктуры. Один из предпринимателей пожаловался ему на некорректную работу пункта весогабаритного контроля в Семеновском районе: перевозчики несколько раз получили штрафы с этого поста, хотя через другие посты эти же транспортные средства проходили без фиксации нарушений.
По итогам встречи Глеб Никитин поручил провести опрос грузоперевозчиков и грузоотправителей об ограничениях на автодорогах в весенний период. Он позволит оценить экономический эффект от ограничений на передвижение грузового транспорта весной и решить вопрос о необходимости их отмены.
Качество жизни
| Мнения
| ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Александр Аузан: «Внутри России две страны. Им нужно договориться и переписать правила» 
Никогда не брали кредитов и не были в убытке: история семейной компании «НАПОР» 
Лариса Долина поможет депутатам ГД выработать механизмы продажи квартир на вторичке 
Новый глава азербайджанской диаспоры останется под арестом до следующего года