С нового года россияне распрощаются с подержанными иномарками и дорогими автомобилями

С 1 января 2017 г. вступают в силу ограничения на ввоз иномарок на территорию России. Речь идет об автомобилях, не оборудованных системой "ЭРА-ГЛОНАСС", которая после ДТП передает сведения об автомобиле и его координатах службам экстренного реагирования. Исключение составляет лишь случай, когда свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС — разрешительный документ, который нужно оформлять на автомобиль, бывший в употреблении, который ввозится из-за границы) оформлено до 1 января 2017 года. В противном случае ПТС не будет выдан.

Эксперты дают различные оценки тому, какие последствия будет иметь это нововведение, добавляя, что, безусловно, оно будет иметь серьезное влияние на авторынок.

Директор по развитию центра по сертификации продукции "ITQ GROUP" Дмитрий Червяков сообщил DK.RU, что нововведения коснутся как физических лиц, так и юрлиц — при некотором отличии.

— Для физлиц СБКТС выдается на подержанные автомобили, причем одно транспортное средство равняется одному документу. У людей, желающих завезти транспортное средство после 1 января 2017 г., не только не будет возможности получения ПТС, но и само свидетельство о безопасности конструкции будет получить проблематично. В Техническом регламенте Евразийского союза прописан пункт об обязательном наличии "ЭРА-ГЛОНАСС", без этой системы оповещения оформление СБКТС станет невозможным. У многих автомобильных дилеров будет некоторое время, чтобы перестроиться. Если на автомобили, имеющиеся в наличии, уже оформлено ОТТС (одобрение типа транспортного средства — документ, получаемый на новые автомобили. — ред.), продажа этих транспортных средств будет возможна до окончания срока действия документа. Импорт же новых транспортных средств для автодилеров пойдет также — по новой схеме.

По данным Росстандарта, ОТТС выдается дистрибьюторам и производителям на новые единичные транспортные средства (или их партии) сроком на 1-3 года.

Добавим, что производители должны будут не только дооснастить автомобили требуемой системой еще на конвейере, что само по себе затратно и может в перспективе увеличить стоимость авто, но и пройти сертификацию, для чего разбить несколько автомобилей в ходе краш-тестов. Как следствие — сертификация по новым правилам оказывается совершенно невыгодной для производителей самых дорогих, люксовых автомобилей, в связи с чем некоторые автоконцерны уже заявили, что продажи отдельных моделей в России станут невозможны.

Впрочем, по данным "Газеты.Ру", многие производители уже подстроились к изменению законодательства: например, General Motors (премиальные модели Chevrolet и Cadillac), Rolls-Royce Motor Cars, Infiniti, Nissan. Также есть данные о том, что успел подготовиться Ford.

По сообщениям СМИ, концерн BMW в конце 2016 г. создает в России "запас" дорогих и эксклюзивных автомобилей (например, кабриолетов), а когда они все будут выкуплены, больше не планирует их продавать.

Читайте также: Новое в законах 2017