"Окская судоверфь" сдала компании "БФ Танкер" головное судно проекта RST54

Как сообщает пресс-служба предприятия, применение комбинированных судов проекта RST54 обеспечивает загрузку в обе стороны (нефтеналивные грузы - в одну и сухогрузы - в обратную), при этом позволят снизить нагрузку на автодороги.

Обычно такие грузы из Санкт-Петербурга в центральную Россию везут на грузовиках - автомобилевозах.

Суда проекта RST54 удовлетворяют габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго - Балтийского пути. Габаритная длина составляет 140.85 м, ширина - 16,6 м, высота борта - 6,0 м. Относятся к судам «Волго-Дон макс» класса. 

Напомним, закладка головного судна состоялась 16 декабря 2013 г., второго судна – 24 января 2014 г., третьего судна - 5 марта 2014 г.

Справка:

ОАО «Окская судоверфь» (Навашино, Нижегородская область) основана в 1907 г. Современное ОАО «Окская судоверфь» создано в порядке приватизации государственного предприятия «Навашинский судостроительный завод «Ока». Верфь является производителем и поставщиком речных и морских судов различного типа и назначения.