Нижегородский аэропорт - один из самых дорогих в стране

По данным исследования агентства, в нескольких аэропортах страны установлены наиболее высокие сборы с пассажиров иностранных авиакомпаний за пользование аэропортом: это "Пулково" (Санкт-Петербург), "Внуково" (Москва), а также аэропорты Нижнего Новгорода, Казани и Ростова. В них стоимость сбора составляет от 710 до 745 руб. Кроме того, три аэропорта - "Пулково", "Домодедово" и "Шереметьево" - дополнительно взимают сборы за обеспечение авиационной безопасности - от 322 до 391 руб. Самые "дешевые" аэропорты - с наиболее низким сбором за пользование - "Шереметьево" и "Домодедово" (485 и 444 руб. соответственно).

Данные виды оплат не входят в стоимость билетов у российских авиакомпаний. Отечественные авиаперевозчики включают в стоимость билета топливный сбор, величину которого у различных авиакомпаний также проанализировало агентство. Отмечается, что тариф сбора единый по всей стране, однако некоторые авиакомпании могут его не взимать (например, "Аэрофлот" при выполнении субсидированных рейсов в Симферополь) или увеличивать пропорционально расстоянию перелета - тот же "Аэрофлот" на рейсах во Владивосток поднимает стоимость сбора в два раза, с 1711 до 3211 руб., а "Трансаэро" - на 10% (2665 руб.). Интересно, что последняя авиакомпания берёт с пассажиров ещё и небольшой сбор за выпуск билетов (57 руб.).

Самый низкий топливный сбор - у "Utair" (1386 руб.) и лоукостера "Победа" (500 руб.).

Иностранные перевозчики имеют примерно одинаковый уровень топливных сборов и не изменяют его в зависимости от дальности перелёта (исключение - "Turkish Airlines", разница в стоимости билетов в зависимости от расстояния может составить чуть больше тысячи рублей). Самый низкий топливный сбор у лоукостера "Flydubai" (600 руб.) и "Finnair" (2166 руб.), самый высокий - у испанской "Vueling" (2565 руб.), но и здесь политика авиакомпаний не одинакова - например, у British Airways такого сбора с пассажиров просто нет.