Нижегородские транспортные предприятия фиксируют рост выручки после повышения тарифов
Рост тарифов на проезд в общественном транспорте Нижнего Новгорода позитивно сказался на финансовом состоянии муниципальных транспортных предприятий. Между тем, пассажиропоток сократился на 10-12%.
После повышения стоимости разовой поездки до 26-28 руб. выручка МП «Нижегородское метро» и «Нижегородэлектротранс» выросла на 26%, сообщает «МК в Нижнем Новгороде» со ссылкой на директора городского департамента транспорта и связи Александра Голофастова. Был ли аналогичный прирост в МП «Нижегородпассажиравтотранс», газета не уточняет.
Транспортники также отметили сокращение пассажиропотока на 10-12%. Г-н Голофастов считает данное явление нормальным и временным.
«В этом нет ничего страшного, так чаще всего бывает после повышения цен. Люди две-три недели привыкают. Кто-то пошел пешком, не стал лишний раз пересаживаться, кто-то поехал на машине, кто-то пересел на более дешевые маршруты», - цитирует чиновника газета.
Как писал DK.RU, в мэрии Нижнего Новгорода объяснили необходимость повышения платы за проезд в общественном транспорте ростом расходов на содержание предприятий. Увеличение стоимости поездки до 26-28 руб. (в зависимости от способа оплаты) позволит транспортникам выйти на безубыточность — но не более (без расходов на капремонт и закупку нового подвижного состава). Как отмечал директор МП «Нижегородское метро» Олег Яушев, в 2017 г. «подземке» потребуется порядка 850 млн руб. субсидий.
Качество жизни
| Мнения
| WIKI — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Высокопоставленный свердловский чиновник отправлен в СИЗО 
Выдача ипотеки просела почти на 40%. Зачем Центробанк охлаждает рынок? 
«Зенит»? Ну и чё? БК «Уралмаш» бьется за выход в полуфинал плей-офф Единой Лиги ВТБ 
Поуехавшие возвращаются. Их вклад в ВВП России достигает трети