Нижегородские бизнесмены назвали 4 самых разбитых дороги в Нижнем Новгороде

Генеральный директор аптечных сетей «Максавит» и «36.7» Максим Юдин:

Каждый год одна и та же проблема у нас в городе — ямы-«подснежники». Особенно неприятно созерцать и попадать в ямы на Молитовском мосту. Люди ежедневно сначала в одну, потом в другую сторону едут или ползут по нему на работу и обратно. Обидно. Нижний Новгород — красивый город с большим потенциалом. А дороги откатывают назад. Не думаю, что нужно значительно большее количество денег на изначально качественную укладку дорог.

Управляющий филиалом «Нижегородский» банка «ГЛОБЭКС» Николай Русов:

Я редко бываю в различных районах города, в основном, в центре езжу. Не так давно мне пришлось несколько раз ездить на Главпочтамт, и меня просто поразила улица Звездинка. Я понимаю, когда многие ссылаются на то, что грузовики разбивают дороги. Но Звездинка достаточно спокойная легковая улица, грузовые автомобили там не должны ездить, канализационных люков тоже немного, но она просто рекордно разбита, количество ям просто не сосчитать.

Директор Нижегородского государственного историко-архитектурного музея-заповедника (НГИАМЗ) Вениамин Архангельский:

Для меня как для директора музея самой разбитой улицей в городе является Ильинская. Это серьезная транспортная артерия, где есть выезд на несколько мостов, на ней расположены трамвайные пути. На этой улице много сохранившихся памятников, и мы туда возим многочисленных туристов. То есть улица очень ценная, туристически привлекательная, при этом катастрофически разбита и требует серьезного ремонта, которого не было уже много лет.

Руководитель Бизнес-школы EMAS Андрей Коляда:

Я не знаю, где у нас в городе самая страшная дорога, — затруднительно это определить. Это как соревнование слепого с глухим. Но могу сказать, что мне приходится постоянно ездить по другим российским городам-миллионникам. И такого, как в нашем городе, я не вижу нигде. Сейчас, например, я работаю по проекту в Казани. Я вижу, как бывает, когда чиновники любят свой город, и как бывает, когда не любят. Мне жалко Нижний и всех нас.

Президент концерна «Термаль» Владимир Буланов:

Ужасные дороги на Звездинке и Молитовском мосту. Но самая разбитая дорога  города — это часть Большой Покровской между пл. Горького и пл. Лядова. На этом участке невозможно двигаться со скоростью более 30 км/ч. И заявленных 130 млн руб. не хватит даже на ремонт этих трех объектов, не говоря уже о других. А 3 млрд руб. на следующий год — это сказки, которые я слушаю уже несколько лет подряд. На такие проекты-утопии, как «Анкудиновский парк» и Дворец правительства, у власти деньги есть, а на дороги — нет.

Председатель правления ПАО НКБ «РАДИОТЕХБАНК» Рустам Хакимов:

Каждую весну во всех районах города на дорогах образуются ямы. Этот факт требует от водителей повышенного внимания, особенно в вечернее время. На мой взгляд, на центральных улицах и проспектах Нижнего Новгорода, по сравнению с другими городами, в которых я бываю, дорожное полотно в целом удовлетворительное. Я верю, что капитальный ремонт в следующем году надолго снимет вопрос ям на дорогах, и к чемпионату мира по футболу 2018 г. мы подойдем подготовленными». 

Подготовила Елена Евсеева