Глава компании "Аэросоюз" - банкрот. Какова судьба вертолетного центра в Нижнем Новгороде?

Сообщение о том, что глава компании "Аэросоюз" Александр Климчук признан банкротом по решению Арбитражного суда г. Москвы, появилось в конце апреля: иск был подан бывшим партнером г-на Климчука — Александром Хрусталевым, руководителем ГК "НДВ-Групп" (девелоперский и строительный бизнес, входящая в ГК компания "Хелипорты России" реализует программы строительства вертолетных центров).

Сумма подтвержденного судом долга г-на Климчука перед г-ном Хрусталевым и кредиторами третьей очереди, включая проценты и неустойку, составляет почти 46 млн руб.

Между тем, компания, которая принадлежит г-ну Климчуку, в конце 2015 г. анонсировала масштабную программу строительства вертолетных центров сразу в нескольких регионах страны, в том числе в Нижнем Новгороде. Соглашение о реализации подобного инвестпроекта губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев и президент "Аэросоюза" подписали в сентябре 2015 г. во время Международного бизнес-саммита.

В создание такого центра в Нижнем "Аэросоюз" планировал вложить 138 млн руб.

4 декабря выделение участка под строительство школы подготовки и переподготовки пилотов гражданской авиации площадью 0,9 га в районе Гребного канала (напротив АЗС на ул. Красная слобода) одобрил инвестсовет Нижегородской области.

Как заверил DK.RU сам Александр Климчук, "проект движется по плану":

"Согласовывается исходно-разрешительная документация. К концу лета надеемся получить. Начало строительства — конец 2016-го или начало 2017 г. В 2017 году планируем начать работу".

По его словам, на решение суда о банкротстве подана апелляция:

"Совладелец нашего совместного проекта "Хелипорт-Москва" Александр Хрусталев совершил рейдерский захват проекта и не хочет вернуть "Аэросоюзу" вложенные несколько миллионов долларов, а потому лучшая защита ,как известно, нападение. По сфальсифицированным документам по якобы моему личному долгу была выиграна лишь первая инстанция суда, на которую меня забыли пригласить (классика рейдерских технологий). Подана аппеляция. На проект "Аэросоюза" это "банкротство" никак, кроме черного пиара, не влияет".

Как сообщили DK.RU в министерстве инвестиций, земельных и имущественных отношений Нижегородской области, проект строительства вертолетного центра находится на стадии оформления земельного участка в аренду:

"Планируется, что в ближайшее время будет заключен договор аренды, и инвестор приступит к проектированию".

Также в министерстве отметили, что в компании сменились учредители, и никакой информации о финансовых проблемах от них на данный момент не поступало.

СПРАВКА: Александр Климчук, президент вертолетной компании "Аэросоюз", родился в Санкт-Петербурге 9 декабря 1968 г. С красным дипломом закончил Ленинградскую Академию гражданской авиации. С 1991 г. занимался бизнесом по продаже электроники и бытовой техники, с 1996 г. — автомобильным бизнесом, был владельцем сети автомобильных салонов и техцентров. В 2000-х занимался зарубежной недвижимостью. Затем продал все остальные бизнесы и занялся любимым делом — авиацией, начав с производства небольших самолетов. С 2002 г. его компания была переименована в "Аэросоюз" и занялась продажей и обслуживанием вертолетов иностранного производства (справка по данным "Коммерсанта").