В центре Нижнего Новгорода стартовал новый этап подготовки котлована для метрощитов

В центре Нижнего Новгорода стартовал новый этап подготовки котлована для метрощитов
Иллюстрация: «Метро НН»

Работы на участке приостанавливали более чем на год. Их возобновили в феврале текущего года.

На улице Горького в Нижнем Новгороде за тупиками станции метро «Горьковская» стартовали монолитные работы в стартовом котловане — ключевом объекте для проходки двух тоннелей в сторону площади Свободы. Об этом сообщает «Метро НН» (МКУ «ГУММиД»).

Ранее на площадке разработали 18 тыс. кубометров грунта и установили 311 т металлоконструкций для укрепления стенок. Теперь на участке 70 × 21,6 м уложено свыше 115 куб. м бетонной подосновы. Всего для бетонного лотка потребуется 975 куб. м бетона и 123 т арматуры.

Фото: «Метро НН»

«Первый бетон» в лоток заливают прямо сейчас, после чего сформируют ложе для монтажа тоннелепроходческих щитов.

Фото: «Метро НН»

Как писал NN.DK.RU, проектированием и строительством новых станций метро в Нижегородском районе занимается ГК «Моспроект-3». Завершение работ перенесли на 2027 г., стоимость работ выросла на 12,4 млрд руб.

Работы по продлению Автозаводской линии метрополитена на улице Горького приостановливали в 2024 г. В ходе рытья стартового котлована обнаружили отклонение пристроек здания «Волготрансгаза». В декабре пошлого года началось укрепление здания пристроя медицинского центра.

В марте 2026 г. котлован для метрощитов на улице Горького был готов на 50%.

Самое читаемое
  • Российские силовые структуры и ФНС взялись за «налоговых докторов»Российские силовые структуры и ФНС взялись за «налоговых докторов»
  • Дело задержанных ФСБ финансовых инфлюенсеров может стать прецедентнымДело задержанных ФСБ финансовых инфлюенсеров может стать прецедентным
  • «2026 год будет самым сложным»: уральский бизнес обсудил новые вызовы на юбилее СОСПП«2026 год будет самым сложным»: уральский бизнес обсудил новые вызовы на юбилее СОСПП
  • Двигатель продаж заглох: ищем механика или меняем экипаж?Двигатель продаж заглох: ищем механика или меняем экипаж?
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.