Из Нижнего Новгорода запустили «Валдаи» в Дзержинск | Деловой квартал DK.RU

Суда отправляются от причала №8 в областном центре и следуют до пристани в городе химиков.

С 5 мая 2025 г. суда на подводных крыльях «Валдай 45Р» начали курсировать по маршруту «Нижний Новгород — Дзержинск» и в обратном направлении. Об этом сообщили в компании-перевозчике «Водолет».

Стоимость билета в одну сторону составляет 350 руб. В Дзержинске пристань расположена напротив гостиницы «Ока».

Как писал NN,DK.RU, первый рейс «Валдая» из Нижнего Новгорода в Дзержинск запустили в июне 2024 г.

Сообщалось также, что в 2025 г. в Нижегородской области навигация судов на подводных крыльях стартовала 24 апреля.

Автор: Александра Прусакова

Новости

	Банк Уралсиб получил награду Frank Award 2026 за эффективную работу контакт-центра
Китайские предприниматели жалуются на нехватку кадров для своих проектов в РФ
Заполняемость глемпингов в Свердловской области не дотягивает до 40%
Созданные ювелирами CHAMOVSKIKH короны для конкурса красоты BRICS представили на ПМЭФ
Минфин разъяснил, как будут использовать деньги «молчунов»
АСИ считает, что инвестпривлекательность Свердловской области ниже, чем у Крыма и Магадана
Банк Уралсиб повысил эффективность сервиса регистрации бизнеса

Бизнес

	«Деловой квартал» подтвердил первое место в федеральном рейтинге бизнес-медиа
Компании, которые растут вопреки кризису: как вручали премию «Номер один»
Константин Юрченко: Бизнес Свердловской области позитивен, но градус снизился
Олег Флеганов о факторах успешности ресторанов, кризисе, моноформатах и новом кафе
«Производительность без потерь»: конференция о бережливых технологиях в Екатеринбурге
Офис, парковка, парк и кофе. Почему бизнес выбирает многофункциональные комплексы
«Сегодня продается уже не квартира, а сценарий комфортного входа в сделку»

Свое дело

	Николай Савин: лучше 1% от доллара, чем 100% — от нуля
Вот это загнула: как уральская предпринимательница поменяла форелевое хозяйство на ложки
Екатеринбург—Тюмень ⇒ транзит: масштабные совместные проекты главных регионов УрФО
«Если бы не оптимизм — давно бы закрылись»: как уральцы заместили немцев в металлургии
Любовь живет за противопожарными дверями: семейная бизнес-история
Рестораторы: уходим от поставщиков, формируем собственный пул фермеров и собирателей
Реабилитация детей с аутизмом все больше отдается на откуп бизнесу. Как им помогают?

Качество жизни

	На Урале стартовал сезон сплавов: тестируем водно-пешеходный маршрут в Оленьих ручьях
С 5 по 14 июня пройдет более пяти масштабных фестивалей и праздников: афиша Екатеринбурга
Юрий Моисеенко: Как я полюбил своих клиентов
Трофейная квартира: почему на этот актив не влияют кризисы
Удержите звезд: ДМС как инструмент привлечения и укрепления лояльности
«Золотой Камень-2»: архитектура, вдохновленная природой и историей
Рынок Екатеринбурга уходит от инвестиционного спроса к семейному: реакция застройщиков

Мнения

	Использование труда иностранцев стало пороховой бочкой: что нужно знать работодателю
Десять лет до века: зачем Среднему Уралу нужна филармония мирового уровня
Бизнес-омбудсмен 2.0: должность, которую ждали четыре года
В одной из крупнейших риелторских сетей РФ заявили о неплатежах застройщиков
Маркетплейсы под давлением ФАС: что происходит с рынком селлеров
Константин Юрченко: «Кризиса нет. Экономика стабилизируется вокруг гармоничных значений»
Офисы у дома и лайт‑индастриал: какие форматы станут точками притяжения для инвесторов

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Коновалов Андрей Александрович

Бобряшов Владимир

Богданов Валентин Викторович

Морозов Денис Сергеевич

Паняк Максим Стефанович

Кузовлев Иван Геннадиевич

Кошкина Анна Андреевна

Малышева Олеся Владимировна

Толмачев Юрий Викторович

ЕГЭбург