Используя сайт DK.RU, Вы соглашаетесь с использованием файлов cookie, которые указаны в  Политике обработки персональных данных.

Этот сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс Метрика... Показать больше
Екатеринбург
Контакты
Курс ЦБ на 22.07
78,55
89,75
Регион поиска:
Екатеринбург
  • Екатеринбург
  • Казань
  • Красноярск
  • Нижний Новгород
  • Новосибирск
  • Ростов-на-Дону
  • Санкт-Петербург
  • Тюмень
  • Челябинск
  • Вся РОССИЯ
Ваше местоположение Екатеринбург?
Выбрать другое

На Ильинке в Нижнем Новгороде ввели новые ограничения из-за замены трамвайных путей

Городской департамент транспорта рекомендует автомобилистам заранее ознакомиться с новой схемой движения, быть предельно внимательными и следовать указаниям дорожных знаков.

#АВТО #ГОРОД #НОВОСТИ

С 17 февраля 2025 г. в Нижнем Новгороде вводят частичный запрет на движение транспорта в районе улицы Ильинской в связи со строительством монолитных участков трамвайных путей. Об этом сообщили в городской администрации.

Согласно информации, правый поворот с улицы Ильинской на улицу Красносельскую теперь запрещен. Также закрывается проезд напрямую по улице Красносельской с площади Лядова в сторону улицы Барминской.

Объехать закрытый участок улицы можно по дублеру улицы Красносельской и улице Малой Ямской, — говорится в пресс-релизе. 

Как сообщал NN.DK.RU, проект модернизации городского электротранспорта в Нижнем Новгороде реализуется в рамках концессионного соглашения между правительством Нижегородской области и ООО «Экологические проекты» («дочка» Корпорации развития Нижегородской области). 

Работы по замене путей на улице Ильинской стартовали в октябре 2024 г.

Автор: Александра Прусакова

Новости

Яндекс «утопит» цветочный маркетплейс с уральскими корнями после срыва сделкиЯндекс «утопит» цветочный маркетплейс с уральскими корнями после срыва сделки
Иван Зайченко закрывает корейское бистро ЁЮ
Власти РФ определили приоритеты обеспечения топливом: кто первый в очереди
Меньше аванс — больше возможностей: как лизингодатели снижают нагрузку на бизнес
Потомок Николая I предложил переименовать Свердловскую область в Уральскую губернию
В России может появиться система страхования военных рисков
В Екатеринбурге все мосты на развязке у «Калины» закончат ремонтировать в сентябре

Бизнес

Эхо ИННОПРОМа: кто вложит миллиарды в развитие Свердловской области в ближайшие годыЭхо ИННОПРОМа: кто вложит миллиарды в развитие Свердловской области в ближайшие годы
«Спрос на международные платежи остается стабильным и растущим»
Искусственный интеллект перестал быть экспериментом: что нужно для его массового внедрения
От «надо купить» до «готово»: как превратить идеи в план ремонта с графиком и бюджетом
У России и Индии есть все необходимые условия для кратного масштабирования торговли
Как уральская керамическая плитка завоевывает Сибирь
Дмитрий Мраморов: «В будущем появятся системы, где ИИ объединит все сервисы бизнеса»

Свое дело

Четыре ошибки — четыре шага к успеху. Как с нуля построить бизнес в индустрии красотыЧетыре ошибки — четыре шага к успеху. Как с нуля построить бизнес в индустрии красоты
Где на Урале можно поймать карпа, карася, щуку, форель и стерлядь в одном месте
Шоколадная фабрика и волшебные калории: мастер-класс, как не остаться на бобах
«Инспектора не было, а штраф пришел. Добро пожаловать в суровый бизнес»
Фанатики или оптимисты? Как на Урале производят «мозги» для подвижной техники
Ювелирный бренд Chamovskikh: 30 лет на рынке
Все хотят быстро и качественно: как изменился рынок ЖКХ за последние 20 лет

Качество жизни

«Мы не отказываемся от промышленного потенциала»: Екатеринбург ищет новые пути развития«Мы не отказываемся от промышленного потенциала»: Екатеринбург ищет новые пути развития
ЭКО по ОМС: где заканчивается ожидание и начинается четкий план
Стартаперы в BeautyTech: почему так сложно превратить мечту в деньги
«Жизнь все чудесатее — одна отмена Трампом красной карточки чего стоит»
Куда движется российская бьюти-индустрия и насколько успешно она локализуется
Тренды в загородной недвижимости: хотим ездить на Mercedes, а денег хватает на Hyundai
Беспилотный трамвай, метро и новые маршруты: будущее транспорта Екатеринбурга

Мнения

«Не спад, а бешеная волатильность». Андрей Ялунин о ювелирном рынке«Не спад, а бешеная волатильность». Андрей Ялунин о ювелирном рынке
Почему Екатеринбург считает себя третьей столицей, но ею до сих пор не является?
Между молотом дефицита и наковальней ожиданий: как вести наем, чтобы не остаться без людей
Дефицит бензина меняет правила игры: что будет с вкладами, акциями и ключевой ставкой
Деньги есть, доверия меньше: как изменилось поведение потребителя в 2026 году
На ИННОПРОМе обсудили обязательную цифровую трансформацию логистики
Могут ли IT-гиганты обрушить фондовый рынок США, как это было в 2000 г. с доткомами?

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Premier Capital
Коновалов Андрей Александрович
Бобряшов Владимир
Богданов Валентин Викторович
Морозов Денис Сергеевич
Паняк Максим Стефанович
Кузовлев Иван Геннадиевич
Кошкина Анна Андреевна
Малышева Олеся Владимировна
Толмачев Юрий Викторович
Самое читаемое
  • После паводков в Свердловской области на реке Исеть появились плавучие островаПосле паводков в Свердловской области на реке Исеть появились плавучие острова
  • Шесть человек, в том числе трое иностранцев, пострадали от атаки на «Южные врата»Шесть человек, в том числе трое иностранцев, пострадали от атаки на «Южные врата»
  • Почему Екатеринбург считает себя третьей столицей, но ею до сих пор не является?Почему Екатеринбург считает себя третьей столицей, но ею до сих пор не является?
  • Посещаемость российских ТЦ снизилась на четверть по сравнению с допандемийным периодомПосещаемость российских ТЦ снизилась на четверть по сравнению с допандемийным периодом
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.