ТОП-11 автодилеров Нижегородской области по итогам 2023 г.

Методика

В топ-листе представлены сетевые и несетевые автоцентры Нижегородской области.

На первом этапе проанализированы действующие компании региона, на втором этапе на основании данных Seldon.basis сформирован лонг-лист компаний с признаком деятельности розничная торговля автомобилей и техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств. На втором этапе сформированы данные по юридическим лицам ГК и ранжированы по объёму выручки. В итоговый шорт-лист вошли группы компаний с несколькими дилерскими центрами с выручкой от 300 млн руб. и несетевые дилеры с выручкой от 1 млрд руб.

Ранжирующий показатель — выручка в 2023 году от продажи легковых автомобилей и сервиса.

Тренды

1 |         Рынок новых авто стремительно рос с начала 2024 года. В России по итогам 1 пг 2024 года было продано от 703 тыс. до 719 шт.(+79%) по данным АЕВ и Автостат. Стремительную динамику показали марки LADA (+54%) и все производители из КНР — в интервале от 37% (Exeed) до 456% (Changan).

2 |         В мае 2024 года средняя стоимость покупки нового авто снизилась и составила 2,878 млн рублей. Падение средневзвешенной цены эксперты агентства «АВТОСТАТ» связывают с изменением структуры продаж новых легковых машин — росла рыночная доля у автомобилей «бюджетных» и «среднеценовых» брендов LADA до 31,5%, доля Chery, Haval, Changan, OMODA, Belgee и Solaris, суммарно выросла на 4% к маю 2024 г.

3 |         Лада лидирует и на вторичном рынке. Продажи б/у авто в Нижегородской области в 1 пг 2024 г. по данным Автостат сохранили позиции относительно аналогичного периода 2023 года — 50,3 тыс. авто (-0,6%). Среди продаж топ-10 марок — Lada, Kia, Hyundai, Renault, Chevrolet, Volkswagen, Nissan, Toyota, Ford, Mitsubishi положительную динамику продаж LADA (+21,4%), RENAULT (0,5%). В автосалонах начал формироваться вторичный рынок китайских брендов. В каталогах предлагаются марки — Lifan, Kaiyi, Changan, GAC, Chery, Datsun, Genesis, Omoda, Skywell.

4 |         Российские банки ужесточили требования к выдаче автокредитов с 1 июля. Введение макропруденциальных требований ЦБ РФ — лимиты на кредитование заемщиков с долговой нагрузкой свыше 50%, за счет искусственного удлинения срока потребительских кредитов и увеличения процентной ставки, может привести к некоторому замедлению роста портфеля автокредитования.

Всеволод Евстигнеев, управляющий ВТБ в Нижегородской области:

— На фоне сформировавшегося в 2022 и 2023 годах отложенного спроса, в первой половине 2024 года рынок автокредитования рос опережающими темпами, даже несмотря на высокую ключевую ставку. Основными факторами стали: рост продаж новых автомобилей, госпрограмма, специальные условия на автомобили 2023 года выпуска. Свою роль сыграло регуляторное давление на необеспеченные кредиты, в результате чего единственным выгодным решением при покупке автомобиля для многих клиентов стало использование автокредита.

Весомый вклад внесли и банки, запустив собственные программы автокредитования наличными. В первом полугодии 2024 года ВТБ в Нижегородской области выдал почти 4 тысячи автокредитов на сумму более 5 млрд рублей. Это в 2,6 раза по количеству и почти в 3 раза по сумме больше чем за аналогичный период прошлого года.

Чаще всего нижегородцы приобретали новые авто, на них пришлось 70% выдач. Это связано с тем, что на новые машины действуют субсидированные ставки от производителей. Лидером по продажам стали отечественные LADA, далее идут китайские авто — HAVAL, Chery, Omoda, Changan. Наиболее активно жители Нижегородской области покупали седаны и внедорожники, примерно в равных долях за ними идут хетчбэки и универсалы.

Во втором полугодии мы ожидаем устойчивый спрос на кредитование новых автомобилей и снижение выдач кредитов на подержанные авто. Это связано с обилием субсидированных программ производителей, которые позволяют клиентам получить более выгодные условия кредитования. Кроме того, кредитные средства для покупки подержанных автомобилей будут становиться менее доступными из-за риск-политики ЦБ и роста ключевой ставки. Усилить тенденцию перераспределения спроса клиентов с рынка подержанных авто на новые может ожидаемое в третьем квартале возобновление госпрограммы.

Арсений Нагин, управляющий директор департамента автокредитования Росбанка:

— Увеличение стоимости автокредитов и дополнительные регуляторные изменения, конечно, окажут влияние на рынок. Мы будем наблюдать за изменениями спроса и продолжать оптимизировать свои продуктовые предложения. При этом стоит отметить, что автомобильные бренды заинтересованы в поддержании спроса. Многие реализуют совместные с банками программы кредитования, предоставляющие возможность приобрести автомобиль по специальным условиям кредитования. За счет субсидии от бренда можно получить сниженную ставку по кредиту, вплоть до 0,01% годовых.

Топ-лист подготовила Александрова Александра