Нижегородские конструкторы представили проекты сверхдлинных сухогрузов
Суда, длина которых будет составлять более 100 м, предназначены для перевозки контейнеров, в том числе рефрижераторных, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, зерна и др.
КБ «Вымпел» (Нижний Новгород, входит в ОСК) представило концепт-проект универсального сухогруза-контейнеровоза проекта 00111 «Беломорец». Об этом сообщается на сайте предприятия.
Концепция предлагает два варианта. Проект 00111А оборудован одновальной силовой установкой с трехперьевым рулевым устройством, положительно зарекомендовавшей себя в уже реализованных проектах. Скорость сухогруза будет составлять до 11 узлов.
Проект 00111В представляет собой версию судна с увеличенным коэффициентом полноты 0,93 и двухвальной энергетической установкой. Скорость — до 10 узлов.
Суда смогут перевозить через Беломоро-Балтийский канал контейнеры, в том числе рефрижераторные, генеральные грузы, крупногабаритные, длинномерные и тяжеловесные грузы, зерно и другие навалочные грузы, лес и пиломатериалы, металл в связках и рулонах,опасные грузы.
Оба проекта имеют один сверхдлинный грузовой трюм длиной 78,7м. Длина обоих судов составляет 120 м, ширина — 13,4 м. Они имеют носовую надстройку и рубку, что позволяет повысить контейнеровместимость в 244TEU, — уточнили в конструкторском бюро.
NN.DK.RU писал ранее, что в мае 2024 г. в Нижегородской области спустили но воду два новых малых пассажирских судна и многофункциональный земснаряд.
Качество жизни
| Мнения
| WIKI — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
«Человеком года — 2024» стал Дмитрий Мраморов, «СКБ Контур» 
Правительство и Госдума публично поддержали Набиуллину в вопросе ключевой ставки 
«Сбережений слишком много». Заморозка вкладов: бессмыслица или очевидный вариант? 
«Ценно, что премия «Человек года» не застыла в металле. Она открывает нам новых героев»