В Нижнем Новгороде завершили сборку тоннелепроходческого комплекса «Владимир»
Строительство тоннелей на двух участках длинной 730 м и 1,5 км (соответственно) будет вестись закрытым способом.
В Нижнем Новгороде метростроители завершили монтаж тоннелепроходческого комплекса «Владимир». Специалисты также провели все необходимые пуско-наладочные работы.
Щит «Владимир» полностью готов к старту, — сообщается в Telegram-канале «Метро НН» (МКУ «ГУММиД»).
В пресс-службе генерального подрядчика — ГК «Моспроект-3» — сообщили, что компания полностью готова к началу прокладки тоннелей на Автозаводской линии метрополителна. Проектная документация по работам получила положительное заключение Главгосэкспертизы.
Строительство двух тоннелей на первом участке длинной 730 м и на втором протяженностью 1,5 км будет вестись закрытым способом с максимальной глубиной заложения 22-25 м., — уточнили в ГК «Моспроект-3».
Как уже писал NN.DK.RU ранее, что стоимость проектирования и строительства новой станции «Сенная» и промежуточной остановки «Площадь Свободы» в рамках продлении Автозаводской лини составляет 35,5 млрд руб., протяженность линии — 3,2 км. Строительно-монтажные работы планируется закончить к концу 2025 г.
При строительстве будет использоваться тоннелепроходческий комплекс «Владимир». Запустить оборудование планировалось в конце осени — начале зимы.
Элементы для сборки тоннелепроходческого щита доставили в Нижний Новгороде в сентябре. Сборка оборудования стартовала в начале декабря.
Качество жизни
| Мнения
| ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ипотечники стали в два раза чаще продавать жилье, чтобы рассчитаться с банками 
Вперед в прошлое: на улицы российских городов возвращаются «бомбилы» 
Обувные сети Ralf Ringer и Zenden на грани закрытия из-за претензий ФНС 
Властелин компетенций в резюме, в работе — ноль без палочки. Как оценить навыки при найме?