Резидент «Квантовой долины» разработал серию зарядных станций для электротранспорта

Резидент инновационного научно-технологического центра (ИНТЦ) «Квантовая долина» и партнер Нижегородского научно-образовательного центра (НОЦ) — ООО «Зарядные станции» — разработал серию стационарных (напольных, настенных) и домашних зарядных станций для электротранспорта. Объем инвестиций в проект составил более 50 млн руб., было создано 15 рабочих мест.

Как передает пресс-служба правительства региона, эти станции могут распознавать подключаемый электромобиль и давать необходимую мощность для зарядки. Базовая домашняя станция заряжает авто в течение 5-8 часов (в среднем). Устройства представлены в трех комплектациях: настенные станции (для домашнего использования), с креплением на вертикальную поверхность (для парковках) напольные станции (для установки в общественных местах), а также зарядки, которые способны работать в суровых погодных условиях для зарядки двух электромобилей одновременно (для трасс, АЗС и др.)

Мы прошли путь от «безумной» идеи до профессиональной команды и полного понимания процессов работы с электромобилями. Сейчас спрос на домашние зарядные станции нашей разработки уже превышает возможности по выпуску. По стационарным городским зарядным станциям завершаем необходимые НИОКР* и настраиваем серийный выпуск. В планах — освоить новую производственную площадку, соответственно увеличить объемы выпускаемой продукции, — рассказал генеральный директор ООО «Зарядные станции» Михаил Пахомов.

По словам заместителя губернатора Нижегородской области Андрея Саносяна, Как резидент ИНТЦ, предприятие 10 лет не платит налог на прибыль, имущество и НДС, а также имеет ряд других льгот.

Это хороший пример инновационной компании, которая активно использует различные возможности господдержки. Ведется продуктивная работа совместно с Нижегородским НОЦ по поиску партнеров и заказчиков продукции — есть несколько крупных компаний, заинтересовавшихся разработками, — добавил замгубернатора.

В зарядных станциях используется контроллер управления собственной разработки, позволяющий динамически распределять мощность и способный обеспечивать корректную коммуникацию зарядных станций с большинством как старых, так и новых электромобилей. Производство корпусов для зарядных устройств для бытового использования электромобиля создаются на 3D-принтерах.