Используя сайт DK.RU, Вы соглашаетесь с использованием файлов cookie, которые указаны в  Политике обработки персональных данных.

Этот сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс Метрика... Показать больше
Екатеринбург
Контакты
Курс ЦБ на 22.07
78,55
89,75
Регион поиска:
Екатеринбург
  • Екатеринбург
  • Казань
  • Красноярск
  • Нижний Новгород
  • Новосибирск
  • Ростов-на-Дону
  • Санкт-Петербург
  • Тюмень
  • Челябинск
  • Вся РОССИЯ
Ваше местоположение Екатеринбург?
Выбрать другое

В Нижнем Новгороде началось тестирование интеллектуальной транспортной системы

Следующим этапом после сбора информации станет возможность автоматической корректировки работы светофоров для уменьшения загруженности дорог.

#АВТО #НОВОСТИ

Конце января 2023 г. в Нижнем Новгороде началось тестирование интеллектуальной транспортной системы (ИТС). Об этом ообщили представители Центра развития транспортных систем и подрядной организации ГК «Урбантех».

Согласно информации, на перекрестках улиц Горького, Белинского, Родионова, Советской, проспекта Гагарина и Похвалинского съезда уже завершена модернизация 28 светофорных объектов: установлены 63 видеокамеры, которые выявляют ДТП и инциденты, а также 96 транспортных детекторов, автоматически собирающих информацию о дорожной обстановке. Система позволяет автоматически корректировать работу светофоров для уменьшения загруженности дорог и для предоставления приоритета общественному транспорту. Тестовый период работы ИТС продлится около полугода.

Интеллектуальная система управления транспортными потоками будет внедряться на магистральных улицах, которые имеют много маршрутов общественного транспорта и связывают районы Нижнего Новгорода. Таких улиц 37, их общая протяженность — около 95 км, — отметил замдиректора Центра развития транспортных систем Нижегородской области Александр Бачурин. 

NN.DK.RU сообщал ранее, что в Нижнем Новгороде внедряли интеллектуальную транспортную систему в 2022 г. Целью реализации комплексного проекта является снижение числа ДТП, увеличение пропускной способности дорог, повышение уровня безопасности дорожного движения для автомобилистов и пешеходов, а также качества сервиса для пассажиров общественного транспорта.

Автор: Александра Прусакова

Новости

В России может произойти вал банкротств, если ЦБ не понизит ключевую ставкуВ России может произойти вал банкротств, если ЦБ не понизит ключевую ставку
Количество нераспроданных квартир в новостройках Екатеринбурга выросло до 66 тыс.
WB начинает выплаты продавцам, чьи товары пострадали на сгоревших складах
Банк Уралсиб увеличил максимальный возраст иномарки при автокредитовании до 18 лет
Яндекс «утопит» цветочный маркетплейс с уральскими корнями после срыва сделки
Иван Зайченко закрывает корейское бистро ЁЮ
Власти РФ определили приоритеты обеспечения топливом: кто первый в очереди

Бизнес

«Не нужно создавать новые меры поддержки»: чего ждет бизнес от государства«Не нужно создавать новые меры поддержки»: чего ждет бизнес от государства
Эхо ИННОПРОМа: кто вложит миллиарды в развитие Свердловской области в ближайшие годы
«Спрос на международные платежи остается стабильным и растущим»
Искусственный интеллект перестал быть экспериментом: что нужно для его массового внедрения
От «надо купить» до «готово»: как превратить идеи в план ремонта с графиком и бюджетом
У России и Индии есть все необходимые условия для кратного масштабирования торговли
Как уральская керамическая плитка завоевывает Сибирь

Свое дело

Четыре ошибки — четыре шага к успеху. Как с нуля построить бизнес в индустрии красотыЧетыре ошибки — четыре шага к успеху. Как с нуля построить бизнес в индустрии красоты
Где на Урале можно поймать карпа, карася, щуку, форель и стерлядь в одном месте
Шоколадная фабрика и волшебные калории: мастер-класс, как не остаться на бобах
«Инспектора не было, а штраф пришел. Добро пожаловать в суровый бизнес»
Фанатики или оптимисты? Как на Урале производят «мозги» для подвижной техники
Ювелирный бренд Chamovskikh: 30 лет на рынке
Все хотят быстро и качественно: как изменился рынок ЖКХ за последние 20 лет

Качество жизни

«Мы не отказываемся от промышленного потенциала»: Екатеринбург ищет новые пути развития«Мы не отказываемся от промышленного потенциала»: Екатеринбург ищет новые пути развития
ЭКО по ОМС: где заканчивается ожидание и начинается четкий план
Стартаперы в BeautyTech: почему так сложно превратить мечту в деньги
«Жизнь все чудесатее — одна отмена Трампом красной карточки чего стоит»
Куда движется российская бьюти-индустрия и насколько успешно она локализуется
Тренды в загородной недвижимости: хотим ездить на Mercedes, а денег хватает на Hyundai
Беспилотный трамвай, метро и новые маршруты: будущее транспорта Екатеринбурга

Мнения

«Не спад, а бешеная волатильность». Андрей Ялунин о ювелирном рынке«Не спад, а бешеная волатильность». Андрей Ялунин о ювелирном рынке
Почему Екатеринбург считает себя третьей столицей, но ею до сих пор не является?
Между молотом дефицита и наковальней ожиданий: как вести наем, чтобы не остаться без людей
Дефицит бензина меняет правила игры: что будет с вкладами, акциями и ключевой ставкой
Деньги есть, доверия меньше: как изменилось поведение потребителя в 2026 году
На ИННОПРОМе обсудили обязательную цифровую трансформацию логистики
Могут ли IT-гиганты обрушить фондовый рынок США, как это было в 2000 г. с доткомами?

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Premier Capital
Коновалов Андрей Александрович
Бобряшов Владимир
Богданов Валентин Викторович
Морозов Денис Сергеевич
Паняк Максим Стефанович
Кузовлев Иван Геннадиевич
Кошкина Анна Андреевна
Малышева Олеся Владимировна
Толмачев Юрий Викторович
Самое читаемое
  • После паводков в Свердловской области на реке Исеть появились плавучие островаПосле паводков в Свердловской области на реке Исеть появились плавучие острова
  • Шесть человек, в том числе трое иностранцев, пострадали от атаки на «Южные врата»Шесть человек, в том числе трое иностранцев, пострадали от атаки на «Южные врата»
  • Почему Екатеринбург считает себя третьей столицей, но ею до сих пор не является?Почему Екатеринбург считает себя третьей столицей, но ею до сих пор не является?
  • Посещаемость российских ТЦ снизилась на четверть по сравнению с допандемийным периодомПосещаемость российских ТЦ снизилась на четверть по сравнению с допандемийным периодом
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.