В Нижнем Новгороде не смогут закупить кабины для канатной дороги
В настоящий момент у «канатки» образовываются большие очереди, связанные с наплывом туристов. Местные жители используют переправу, чтобы добираться до работы.
В Нижнем Новгороде не могут закупить дополнительные кабины для канатной дороги. Об этом сообщили представители министерства транспорта региона в социальной сети.
Под одной из публикаций главы региона Глеба Никитина жители Бора предложили увеличить число кабинок, так как у «канатки» образовываются большие очереди из-за наплыва туристов.
Местные жители, добирающиеся на работу этим видом транспорта, недовольны. Да и туристам некомфортно стоять в огромных очередях, — рассказали граждане.
На этом в минтрансе пояснили, что канатные дороги России попали в санкционный список.
Докупить и установить французские кабины, к сожалению, пока не представляется возможным, — говорится в сообщении.
Как ранее писал NN.DK.RU, нижегородская канатная дорога — канатная переправа через Волгу между Нижним Новгородом и Бором. Запуск дороги в рабочем режиме состоялся 9 февраля 2012 г. Канатная дорога призвана разгрузить пассажиропоток между Нижним Новгородом и Бором. Стоимость канатной дороги составила около 900 млн руб., 65% суммы выделила область, 30% — Нижний Новгород, остальное — кредитные средства.
Качество жизни
| Мнения
| WIKI — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Уральская компания «СТЕМ» собирается поставить в Казахстан 200 тонн палочек для мороженого 
«Больше, чем девелопмент». Крупный уральский застройщик объявил о ребрендинге 
Правительство и Госдума публично поддержали Набиуллину в вопросе ключевой ставки 
Обновленную ядерную доктрину РФ утвердил Путин