Начиная со второй половины 2012 г., нижегородский рынок новых и подержанных легковых автомобилей испытывал снижение спроса.
Тренды рынка автокредитования
По итогам первого полугодия 2013 г. автокредитный портфель составил около 30 млрд руб., показав рост 10%. Рост объемов кредитования был вызван, с одной стороны, растущим авторынком, с другой — условиями по программам, разработанным банками – считают эксперты. Топ-3 участников рейтинга ДК по автокредитованию в 1-ом полугодии. выдали автокредиты на сумму более 10, 5 млрд руб., что на 17% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
В автокредитовании Нижегородской области ставки немного ниже, чем в потребительском кредитовании. В первом полугодии она составляла 16,6% годовых, ее рост составил около 5%. Поскольку, с одной стороны, автомобиль берется в залог, с другой — сами заемщики более дисциплинированны, чем те, которые берут потребительские кредиты, банки охотнее дают займы.
Во второй половине 2013 г. наблюдается активный рост на нижегородском рынке автокредитования благодаря запуску программы льготного субсидирования автокредитов в размере 5,5% годовых от номинальной процентной ставки. Самые продаваемые автомобили в рамках программы, по данным Минпромторга: Лада - 23,2%, Chevrolet – 11,4%, Renault – 11,2%, KIA – 8,9%, Hyundai – 6,8%, Ford – 5,7%, Volkswagen – 5,1%, Skoda – 4,8%, Nissan – 4,2%, ГАЗ – 1,4%. Около 50% автокредитов выдается в рамках программы.
Средний размер выданного автокредита в Нижегородской области составляет около 600 тыс. руб. Наиболее популярный срок – от 3 до 5 лет, средний срок – 3 года 6 месяцев. Средний возраст заемщиков – 35-50 лет.
Прогнозы рынка автокредитования
Управляющий ВТБ24 в Нижнем Новгороде Георгий Гречин:
Объем выдачи автокредитов ВТБ24 в Нижнем Новгороде за 10 месяцев 2013 г. вырос на 200 млн рублей и составил 1,8 млрд руб. Кредитный портфель вырос с начала года на 14% до 3,2 млрд руб. Положительная динамика обусловлена в том числе активной работой банка в рамках госпрограммы субсидирования процентных ставок по автокредитам. Мы прогнозируем, что интерес к программе до конца года не снизится. Однако, стоит отметить спад потребительской активности в части автокредитования физ. Лиц с начала осени. Прогнозируется сохранение данной ситуации до конца года.
Председатель правления "ВОКБАНКа" Алексей Шаронов:
Мы ожидаем продолжения тенденции роста ставок по автомобильным кредитам на фоне ужесточения банками своей кредитной политики, роста инфляции и действий регуляторов рынка. Соответственно удорожание стоимости заемных средств при сохранении неопределенности в экономике способно охладить спрос на товары длительного пользования и использование кредитов для их покупки.
Директор регионального центра «Волжский» ЗАО «Райффайзенбанк» Александр Грицай:
Вполне очевидно, что запуск государственной программы субсидирования процентных ставок оказывает влияние при выборе автомобиля в пользу нового. При этом программа стимулирует как автомобильный рынок в целом, так и рынок автокредитования, в частности. За время своего пока еще недолгого действия программа уже показывает хорошие результаты. В Райффайзенбанке она пользуется популярностью, практически каждый второй кредит выдается в рамках государственной программы.
Региональный директор Приволжского Филиала Росбанка Олег Виндман:
Во втором-третьем кварталах 2013 г. последовательно снижались ставки по депозитам и на межбанковском рынке. Однако на номинальной ставке по автокредитам это практически никак не отразилось, лишь некоторые банки корректировали свои предложения в более выгодную сторону. Это было связано с, во-первых, возросшими рынками кредитования по отрасли в целом, а во-вторых, с запуском государственного субсидирования, снизившего ставки одномоментно на треть. В 2014 г., лишившись поддержки, банки могут пойти на снижение ставок для наращивания спроса на сокращающемся рынке. Иными словами, конкуренция за надежного заемщика в следующем году ужесточится и потребует от игроков рынка серьезных шагов.