В Нижнем Новгороде началось строительство тоннеля от станции метро «Горьковская»
Проектом предусматривается продление Автозаводской линии на 3,06 км закрытым способом со строительством двух станций неглубокого заложения — «Площадь Свободы» и «Сенная».
В Нижнем Новгороде началась проходка левого перегонного тоннеля от станции метро «Горьковская» до «Площадь Свободы». Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Евдокия» преодолеет 729 м и смонтирует 485 колец железобетонной обделки, сообщили в правительства региона 28 мая 2026 г.
Согласно информации, масса ТПМК составляет более 590 т, длина — свыше 80 м. В обслуживании обрудования задействованы 40 специалистов ежедневно. Для монтажа стартовой камеры на улице Горького разработано 15,8 тыс. куб. м грунта и смонтировано 311 т металлоконструкций. Для укрепления фундамента дома №113 пробурено 31 скважина и закачано свыше 100 т цементной смеси.
Это очень важный этап тоннелепроходческих работ, в ходе которого свяжутся действующая линия метро и новые станции в историческом центре города. Уже построины два тоннеля общей протяженностью 3 км от станции «Сенная» до площади Свободы в условиях стесненной городской застройки. Сейчас осталось пройти два тоннеля — это всего около 1,5 тыс. м, чтобы перейти к этапу строительства основных конструкций станционных комплексов на финишной прямой, — подчеркнул губернатор Глеб Никитин.
Проект предусматривает закрытое продление Автозаводской линии с построением двух неглубоких станций — «Площадь Свободы» и «Сенная». Ожидается, что пассажиропоток на новых остановках может вырасти до 12,5 млн человек в год.
По словам гендиректора «Моспроект-3» Константина Матвеева, первый тоннель планируют построить уже осенью.
Как писал NN.DK.RU, проектированием и строительством новых станций Автозаводской линии метро «Площадь Свободы» и «Сенная» в Нижегородском районе занимается ГК «Моспроект-3». Завершение работ перенесли на 2027 г., стоимость работ выросла на 12,4 млрд руб.