Жилстрой-НН приобрел землю, не используемую ПИКом
Мингосимущества и земельных ресурсов Нижегородской области продало право семилетней аренды площадки в 2 га на берегу Оки в Автозаводском районе Нижнего Новгорода, собщает "КомерсантЪ".
Компания «Жилстрой-НН» приобрела право аренды земельного участка под
жилищное строительство площадью 22,28 га в границах улиц Шнитникова, Булавина и
реки Оки. Как сообщили в мингосимущества области, аукцион был признан
несостоявшимся, так как на торги была подана только одна заявка, и в
соответствии с законом единственному участнику предложили заключить контракт по
начальной цене в 160 млн руб.
Задаток в 100 млн руб. по условиям торгов был внесен
сразу, а оставшуюся сумму плюс арендную плату (она составит около 4,5 млн руб.
в год) инвестор должен будет вносить в течение следующих семи лет (срок аренды).
Напомним, ранее этот земельный участок пыталась освоить группа ПИК, в
2007 году заключив контракт с рекордной для региона ценой в 1,7 млрд руб.
Однако впоследствии девелопер, внесший свыше 340 млн руб. задатка, оказался не
в состоянии выплачивать ежеквартальные платежи, и спустя два года областные
власти по суду расторгли договор, вернув себе участок.
Как рассказал гендиректор ООО «Жилстрой-НН» Евгений Березин, на
приобретенном участке в течение ближайших пяти лет планируется построить новый
микрорайон с выходом жилья около 200–250 тыс. кв. м, необходимой социальной
инфраструктурой и благоустроенной набережной (стоимость проекта составит не менее
1 млрд руб.). «Конечно, участок очень трудный — сетей нет, надо проводить
укрепление берега, поднимать отметку, делая гидронамыв миллионов кубометров
песка. Но особого выбора не было: на Автозаводе больше не осталось крупных
площадок под застройку, а нам надо загружать свой строительный конвейер. Под
эту площадку мы сейчас придумываем новый дом с недорогими квартирами-студиями,
малогабаритными одно-двухкомнатными квартирами площадью 30 кв. м и 42 кв. м,
ориентируясь на реальный платежеспособный спрос автозаводцев. Мы пригласили
ведущих архитекторов и сейчас продумываем расположение и планировки квартир, от
которых будет зависеть общий конструктив дома — скорее всего, возьмем за основу
17-этажный вариант», — рассказал Евгений Березин.
По его словам, как и в случае
с «антикризисными домами» компания будет сначала формировать очереди клиентов и
привязывать спрос к своим ипотечным программам.
По словам директора Нижегородского центра научной экспертизы Татьяны
Романчевой, в 2007 году, когда участок приобретал ПИК, его стоимость без
инженерной инфраструктуры была сильно завышена из-за некорректных расчетов
плотности застройки и себестоимости строительства.
«После переоценки, причем
это не было связано с кризисом или каким-либо колебанием цен, организаторы торгов
установили адекватную цену», — отметила госпожа Романчева, добавив, что
«Жилстрой-НН» как традиционный застройщик Автозаводского района, хорошо знающий
плюсы и минусы этой площадки и возводивший рядом с ней свое жилье, логично
решил продолжить свою стратегию по строительству жилья эконом-класса.
С ней
согласен и глава группы компаний «Триумф» Борис Горелик, добавляя, что на
социальном жилье можно зарабатывать только при строительстве больших объемов, а
компаний, способных осилить такие проекты, у нас немного. В свою очередь заместитель
губернатора Антон Аверин пообещал проекту всестороннюю поддержку: «Земельный
участок достаточно серьезный, и на нем целесообразна только комплексная жилая
застройка. „Жилстрой-НН“ имеет подобный опыт, и я не сомневаюсь, что в городе
появится еще один красивый и удобный для проживания микрорайон».
Поделиться
Качество жизни
| Мнения
| ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Самое читаемое
Кабмин одобрил повышение лимита по полису ОСАГО 
Гендиректора «Эксмо» обвинили в пропаганде ЛГБТ* и задержали 
Уральский производитель оборудования для энергетики открыл завод в Узбекистане 
«Пациенту все хуже: такого затоваривания на рынке аренды в Екатеринбурге на было никогда»