Замгубернатора Нижегородской области опроверг информацию о низкой готовности метро
Правительство Нижегородской области предоставило актуальную информацию о готовности станции метро «Стрелка» в Нижнем Новгороде. Она отличается от той, что ранее была озвучена мэрией города.
По словам и.о. губернатора Нижегородской области Антона Аверина, готовность станции метро «Стрелка» составляет 94%. Об этом, по информации пресс-службы регионального правительства, чиновник рассказал ходе рабочей инспекции на строящийся метрополитен 15 марта.
По словам г-на Аверина, «есть все предпосылки», чтобы ввести станцию 30 апреля.
Все графики составлены таким образом, чтобы в контрактный срок запустить станцию в эксплуатацию, 30 апреля уже должны пойти поезда. Как только будут положительные температуры, приступим к благоустройству», - сообщил и.о. замгубернатора.
Гендиректор МКУ «Главное управление по строительству и ремонту метрополитена, мостов и дорожных сетей в городе Нижнем Новгороде» Юрий Гаранин подтвердил высокую готовность объекта.
«Верхнее строение пути – рельсы, электроэнергия, которая необходима для того, чтобы пошли поезда, автоматика движения поездов, система безопасности – это основные моменты, которые сегодня в центре внимания. В настоящее время полным ходом идут отделочные работы на станции – планируем, что подрядчик закончит их к концу марта», - рассказал он, добавив, что все необходимые материалы и оборудование находятся на станции в полном объёме.
Информация региональных чиновников противоречит заявлениям мэрии Нижнего Новгорода. Как писал DK.RU, ранее представитель горадминистрации сообщил о срыве сроков строительства метро. На заседании профильной комиссии Гордумы замглавы нижегородской мэрии Анатолий Молев рассказал, что готовность станции составляет 77%, хотя запуск по плану должен состояться 15 апреля.
ДЕТАЛИ
По информации министерства строительства Нижегородской области, на основной строительной площадке – станции «Стрелка» – проводятся работы по устройству монолитных железобетонных конструкций (готовность 98%). Производится кирпичная кладка стен и перегородок (99%), заливка полов в помещениях вестибюля №1 (99%), вестибюля №2 (96%). Завершены черновые отделки стен и потолков вестибюлей №1 и №2 и чистовая отделка стен и потолков в помещениях вестибюля №1 и ТПП-30. В настоящее время продолжаются работы по устройству металлоконструкций подвесных потолков платформы (98%), а также укладка гранита на платформенную часть станции «Стрелка» (98%). Кроме того, произведена укладка путевого бетона в правом перегонном тоннеле (85%), левом перегонном тоннеле (81%). Выполнено устройство внешних сетей теплоснабжения на ТТП-30 и монтаж силового оборудования. На строительстве объекта задействовано 905 человек рабочего персонала и 30 единиц строительной техники. Цена контракта строительства станции метро «Стрелка» составляет 10,396 млрд руб., в том числе 6 226 млн руб. – из федерального, 3 832 млн руб. – из областного и 21 млн руб. – из городского бюджетов.
Качество жизни
| Мнения
| WIKI — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Авиаперевозчик Red Wings уходит. Компания проведет ребрендинг и сменит название 
Крупная сеть бытовой техники закрывает магазины в России и ликвидирует бизнес 
В Академическом районе Екатеринбурга собираются построить храм и военкомат 
Строительство развязки у концерна «Калина» может встать из-за долгов