"Уральские авиалинии" получили допуск к полетам на маршруте "Нижний Новгород - Анталья"

Регулярные пассажирские перевозки могут осуществляться 7 раз в неделю.

Кроме того, авиакомпания получила допуск на перевозки на маршруте Иркутск - Чанчунь (Китай, 3 раза в неделю), а из Владивостока - в Шанхай (Китай, 2 раза в неделю) и Денпасар (Индонезия, Бали, 3 раза в неделю).

Получение права на осуществление авиарейсов не означает начало полетов: это было сделано в рамках реализации стратегических планов компании, — уточнили DK.RU в пресс-службе "Уральских авиалиний".

"Получив" данное направление, авиакомпания будет прорабатывать возможность осуществления таких рейсов на перспективу.

Согласно тому же приказу Росавиации, из Москвы согласованы четыре новых для российских авиакомпаний направления: Басра и Багдад - для ВИМ-АВИА, Йоханнесбург - для а/к "Сибирь", а также Петропавловск — для "Комиавиатранса", эта же авиакомпания получила допуск к полетам на направлении Минводы - Караганда.

Дополнено. Поздно вечером 24 марта в ряде СМИ появилась информация о том, что Росавиация опровергла сообщение о выданном "Уральским авиалиниям" разрешении на полеты в Анталью, со ссылкой на сайт агентства. 25 марта сообщение, содержавшее приказ о допуске, действительно пропало с сайта. Однако и информации с опровержением на нем не нашлось. Пресс-служба ведомства была недоступна для комментариев журналистам.

Между тем, в пресс-службе "Уральских авиалиний" на повторный вопрос DK.RU 25 марта подтвердили, что допуск компании выдан.

Возможно, причина кроется в формулировках — в слова "допуск" и "разрешение" в Росавиации могли вкладывать различные смыслы:

"Данное решение принято Межведомственной комиссией, но с учетом развития внешнеполитической ситуации и реальными угрозами совершения террористических актов на территории Турции Федеральное агентство воздушного транспорта не подтверждает готовность и не планирует выдавать какие-либо разрешения Уральским авиалиниям на полеты в Анталью", — приводит цитату ведомства ТАСС.

Напомним, с 1 января этого года чартерные рейсы между РФ и Турцией были запрещены в соответствии с указом президента Владимира Путина, подписанным в конце ноября 2015 г.

Санкции в отношении Турции были введены после того, как 24 ноября турецкие истребители сбили российский бомбардировщик Су-24, задействованный в антитеррористической операции в Сирии.

Указ «О мерах по обеспечению национальной безопасности РФ и защите граждан РФ от преступных и иных противоправных действий и о применении специальных экономических мер в отношении Турецкой Республики» помимо запрета чартерных рейсов предусматривал введение визового режима между двумя странами. Также документ ввел запрет или ограничение на ввоз в Россию отдельных видов турецких товаров и обязал российских туроператоров воздержаться от работы на турецком направлении. Правительству РФ также было поручено «принять меры, предусматривающие введение запрета на чартерные воздушные перевозки между Российской Федерацией и Турецкой Республикой».