Строители Борского моста-дублера "свели" два берега Волги: ФОТО

Фактически, теперь с левого берега уже можно попасть на правый по новому мосту, — отмечается в сообщении на сайте Министерства транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области:

"При наступлении устойчивых положительных температур будут начаты работы по устройству монолитной железобетонной плиты проезжей части в пролетах 9-15".

Напомним, что по требованию губернатора Нижегородской области Валерия Шанцева движение по Борскому мосту-дублеру, строящемуся параллельно двухполосному мосту через Волгу на направлении Нижний Новгород-Шахунья-Киров, должно быть запущено уже в 2016 году.

Второе арочное пролетное строение было установлено на опоры в ноябре 2015 г.

Фото: региональное министерство транспорта

Напомним, что на 16 ноября 2015 года, по словам министра транспорта и автомобильных дорог Александра Герасименко, был «завершен подъем второго арочного пролета весом почти 2 000 тонн на опоры дублера Борского моста, до весны необходимо смонтировать еще 4 пролетных строения с правой стороны, чтобы мост приобрел законченный вид. Также до весны надо завершить 1,2 км земляного полотна, закончить работы по переносу инженерных коммуникаций на обоих берегах, устройство ливневой канализации, укрепительные работы. Все это необходимо для того, чтобы весной 2016 года с наступлением плюсовых температур приступить к устройству дорожной одежды дублера Борского моста – укладке нижних и верхних слоев асфальтобетона».

Как отметил Александр Герасименко, работы по сооружению самой мостовой переправы ведутся круглосуточно, а дорожные работы выполняются только в светлое время суток.

Добавим, что в 2016 г. также должна быть построена объездная дорога г. Бор, которая должна разгрузить центр города от транзитного транспорта.

Проект строительства второй транспортной развязки, соединяющей Нижний Новгород с Бором, пока находится в стадии обсуждения и проектирования: мост, который планировалось построить в районе Подновья, может "превратиться" в тоннель.