«С этим надо что-то делать». Нижегородские дороги за год стали еще опаснее

В расчете учитывались: количество ДТП по причине неудовлетворительных дорожных условий (НДУ), число раненых и погибших в ДТП по НДУ, протяженность автодорог региона и размер автопарка.

Отмечается, что города-регионы в рейтинге не учитывались.

По сравнению с 2016 г. Нижегородская область опустилась из «желтой зоны» (территории с недостаточной безопасностью 38 место из 52) в «красную зону» (высокой дорожной опасности 44 место из 50) .

При этом количество ДТП из-за неудовлетворительных дорожных условий в регионе сократилось с  1768 до 1637.

В «красную зону» также попали: Ставропольский край, Пермский край, Самарская область, Московская область, Краснодарский край, Красноярский край, Челябинская область.

А вот возглавляет рейтинг второй год подряд Томская область (за год количество ДТП в Томской области снизилось на треть – с 446 до 298 случаев).

Эксперт МОЦ «За безопасность российских дорог» Сергей Воробьев подчеркнул, что в большинстве регионов видна положительная динамика изменений.

«Мы видим позитивную динамику почти в каждом регионе. Показатель – стабильное сокращение количества ДТП. Общественные акции типа «карты убитых дорог» заметно влияют на качество дорожного покрытия, когда граждане сами отмечают наиболее опасные участки, а власти вынуждены реагировать. Замечу, что в «красной зоне» как минимум пятёрка регионов уже не меняется третий год. Это похоже на рейтинг в рейтинге, и с этим нужно что-то делать», - рассказал эксперт.