Расширение Окского съезда обошлось в 469 млн руб.

По сообщению пресс-службы администрации Нижнего Новгорода, дорога проходит по кромке откоса и отделена от существующей проезжей части трамвайными путями. В 10.00 экипаж ГИБДД перенаправил поток автомобилей на новую дорогу, заезд на которую осуществляется с площади Лядова. Для организации безопасного движения на пересечении с трамвайной линией установлены светофорные объекты.

Олег Кондрашов вместе с губернатором Нижегородской области Валерием Шанцевым и главой города Олегом Сорокиным осмотрел новую тяговую подстанцию МП «Нижегородэлектротранс» и видовые площадки, образовавшиеся в результате проведенных грунтовых работ, проверил качество уложенного асфальта.

«Расширив окский съезд, мы сделали большую работу в решении транспортных вопросов города. В ближайшей перспективе у нас строительство дорог-дублеров проспекта Гагарина и проспекта Ленина, Сормовского шоссе, завершить которое планируется уже в 2014 году, тогда же будет введена в эксплуатацию новая автомагистраль, соединяющая Анкудиновское шоссе с арзамасской трассой. В 2012 году, надеюсь, мы откроем для автомобилистов выезд с метромоста на Московское шоссе и начнем расширять Казанский съезд», - заявил Олег Кондрашов.

Новый проект расширения Окского съезда был подготовлен в 2008 году, к этому времени появились технологии, позволяющие провести дорогу по кромке откоса, не допустив оползней или разрушения склона. Было построено пять подпорных стенок, вбито более 500 свай на глубину до 17 метров. Верхним слоем уложен сверхпрочный асфальт, дающий также более надежное сцепление шин с дорогой. Стоимость проекта составила 469 млн рублей.