Нижегородские ученые придумали алгоритм для решения транспортных проблем в городе
Нижегородские ученые разработали алгоритм модели интеллектуального транспорта, которая позволит собирать заявки от пассажиров, находящихся в разных частях города, и определять лучший маршрут для них.
Алгоритм разрабатывался в течение полугода учеными НИУ ВШЭ – Нижний Новгород и международной лаборатории алгоритмов и технологий анализа сетевых структур (ЛАТАС).
Идея нижегородцев состоит в том, что с сотового телефона или специального терминала на остановке человек вводит в систему свое местоположение и желаемую точку доставки.
После этого информация поступает в единую информационную систему, в которой автоматически обрабатывается и, таким образом, система сама определяет оптимальный маршрут такси. Автомобиль следует выбранному маршруту, забирает пассажиров и по очереди доставляет их в нужные места", - рассказал руководитель проекта, кандидат технических наук, заместитель директора НИУ ВШЭ – Нижний Новгород по учебной работе Эдуард Бабкин.
Возможность реализации такого важного для Нижнего Новгорода и страны в целом проекта появилась у нижегородских ученых благодаря участию в федеральной целевой программе «Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса России на 2014-2020 годы».
Напомним, создание комплексной транспортной схемы Нижнего Новгорода будет завершено в августе 2014 г., сообщил глава администрации города Олег Кондрашов.
Ранее планировалась, что транспортная схема Нижнего Новгорода будет готова к концу 2015 г.
Администрация Нижнего Новгорода нашла финансирование на введение схемы в действие с конца 2014 г. Сейчас мы пользуемся транспортной схемой, разработанной еще в советские времена, в которую вносились некоторые изменения на основе опыта руководителей различного уровня. Но с советского времени город изменился до неузнаваемости, и теперь нам не обойтись без актуализации транспортной схемы, - цитирует слова Олега Кондрашова НИА "Нижний Новгород".
Схема, в том числе, будет включать в себя варианты распределения транспортных потоков на период проведения в Нижнем Новгороде матчей ЧМ-2018.
Качество жизни
| Мнения
| ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Никогда не брали кредитов и не были в убытке: история семейной компании «НАПОР» 
Лариса Долина поможет депутатам ГД выработать механизмы продажи квартир на вторичке 
Новый глава азербайджанской диаспоры останется под арестом до следующего года 
Стало известно, почему магазинам хотят запретить работать круглосуточно