Нижегородцы против использования ГАЗели Next в качестве ОТ

"Я предлагаю внимательно проанализировать пригодность ГАЗель Next для городских нужд. Стоимость автомобиля составляет менее 1 млн руб.", - сказал Олег Сорокин.

Микроавтобус ГАЗель Next имеет 18 посадочных мест, широкий, с высокими потолками, позволяющими стоять в полный рост. "Это практически идеальное маршрутное такси. Кроме того, в 2013 году нам уже нужно будет что-то серьезно делать с нашим общественным транспортом", - добавил глава города.

Инициатива нижегородского градоначальника вызвала отторжение у нижегородцев. Пользователь SphinX написал на городском форуме nn.ru: "Надеюсь, сей проект так и заглохнет на стадии подготовки. А до местных чиновников доедет наконец-то простая мысль: НН не перестанет быть деревней и посмешищем для гостей города, пока не начнется развитие городского электротранспорта".

"Вы не видели что творится в Астрахани, к примеру. Полностью отказался город от трамваев и пазиков и пересел весь город в... ГАЗели. Их там столько, что уму не постижимо. На каждой остановке по 4-5 газелей останавливаются в конкретную единицу времени. Автобусов вообще там никаких нет (внутригородских), соответственно, на дорогах творится полный беспредел, гоняются наперегонки кто как может. Лично мое мнение - необходимо закупать автобусы большой вместительности, а газели оставить как вспомогательный транспорт, не увеличивая их количества", - пишет пользователь с ником Gromozheka.

"А может он на эти ГАЗели пересадит ВСЕХ местных чиновников... вот пусть они на работу в "позволяющими стоять в полный рост — на мой взгляд, маршрутное такси достаточно идеальное" на работу и едут ... сколько "членовозов" освободится ... 18 мест + 30 стоя стоят ... и в итоге 48 машин можно отдать на нужды детских школ и детских садиков ... ... и это только по одной машине расчет", - добавляет пользователь Н111.