Мобильная реклама пересаживается на прицеп

Агентство «МобиКом» разработало и ввело в эксплуатацию новый рекламный носитель. По мнению экспертов «ДК», конструкция будет востребована на нижегородском рынке, если предприниматели сумеют обойти запреты нового закона «О рекламе».

«МобиКом» выводит на рынок рекламный прицеп — мобильные щиты 3x5 м, установленные на стандартных прицепах. Основными достоинствами нового носителя генеральный директор «МобиКом» МИХАИЛ ЦЫПЛАКОВ считает высокую рентабельность и функциональность: «Себестоимость прицепа ниже, чем у «брендомобиля» — мобильного билборда. Обслуживать его тоже дешевле. Прицеп проще установить в правильном положении в нужном месте. Стоимость размещения на нем примерно на 10% ниже по сравнению с «брендомобилем». Михаил Цыплаков не видит трудностей с привлечением заказчиков на размещение рекламы: «МобиКом» входит в тройку крупнейших игроков на региональном рынке мобильной рекламы и имеет широкую клиентскую базу. Места на первых пяти прицепах уже распроданы до конца года».

Эксперты «ДК» отмечают, что городские власти в последнее время начали борьбу с мобильными билбордами — участились случаи транспортировки «брендомобилей» на штрафные стоянки. Забрать с них транспортное средство стоит от 500 руб., а рекламный прицеп тоже регистрируют как транспортное средство. Размер его рекламной площади сопоставим с мобильными билбордами, но конструкция компактнее. По мнению экспертов, нареканий от работников ГАИ к рекламным прицепам должно быть меньше.

С января 2007 г. вступает в силу закон «О рекламе», который запрещает использовать мобильные билборды. «Спрос на мобильные конструкции стабильно рос три года. Он упал до нуля, когда рекламные компании узнали об изменениях в законе. Окупить стоимость специализированного автомобиля за короткий срок трудно», — комментирует ситуацию АЛЕКСЕЙ ЛУКОЯНОВ, начальник отдела маркетинга и рекламы по производству и установке спецнадстроек на шасси автомобилей компании «Чайка-Сервис». Цена прицепа гораздо ниже, чем автомобиля, а размещение рекламы на нем стоит примерно столько же. По мнению экспертов, они окупятся в течение нескольких месяцев.

По подсчетам «ДК», в городе функционирует около 170 «брендомобилей». Эксперты отмечают высокий спрос на мобильные рекламные носители, связывая его с монополией федеральных игроков на рынке стационарной наружной рекламы. «В Нижнем Новгороде самые высокие цены на размещение стационарной «наружки» среди городов-миллионников, они сопоставимы со столичными», — анализирует рынок директор по внешним коммуникациям маркетингового агентства «Медиа Навигатор» НАТАЛЬЯ САРАЕВА. Стоимость размещения наружной рекламы — около $600–1000 в месяц. Как отмечают эксперты, почти все рекламные поверхности на стационарных билбордах на несколько месяцев вперед раскупили арендаторы федерального уровня. «Местные игроки теряют эффективный рекламный инструмент», — подчеркивает Наталья Сараева, — поэтому спрос на наружную рекламу в разы превышает предложение». Менеджер рекламного агентства «ДизайнМастер» СЕРГЕЙ ТАРАКАНОВ указывает преимущество оперативного размещения рекламы на мобильных носителях: «Мобильные билборды освобождаются чаще стационарных. Если есть свободные машины и у заказчика готов баннер, через день его реклама появляется в городе». Размещение на стационарных билбордах нужно заказывать как минимум за три месяца.

Наталья Сараева выделяет другое преимущество мобильных конструкций — возможность размещать их в непосредственной близости от целевой аудитории: «Сейчас мы раскручиваем новый клуб. Места стационарной «наружки» в районах скопления нашей целевой аудитории уже заняты. Выход — мобильные прицепы или билборды».

Наталья Сараева замечает, что рекламщики уже нашли лазейку, чтобы обойти законодательные ограничения: «Они будут заключать договоры с заказчиком не на размещение, а на перевозку конструкций. Пока «наружка» не имеет альтернативы». Агентство «Медиа Навигатор» опросило компании, размещающие рекламу на «брендомобилях». В случае полного запрета мобильных носителей абсолютное большинство респондентов будут искать возможность размещать рекламу на стационарных щитах. Только некоторые обратятся к другим каналам — интернету, телевидению, рекламе на транспорте.

По мнению экспертов «ДК», если рекламщики смогут обойти закон, они оценят мобильные прицепы как более рентабельные носители. Михаил Цыплаков не исключает, что рекламные прицепы возьмут на вооружение и конкуренты: «Тогда мы придумаем что-нибудь новое».

Михаил Цыплаков: «Если рекламные прицепы возьмут на вооружение конкуренты, мы придумаем что-нибудь новое».